據鮑勃金所言，這并不是為了比較孰強孰弱，只是希望三巨頭在產品，設計和質量等方面進行公平競爭。在此次勞工談判中，工人們承諾暫停因工資問題而停工。UAW和三巨頭簽訂的合同9月14號到期，鮑勃金認為工人一方出于公司生存問題考慮業(yè)已作出明顯讓步，理應獲得補償。

　　現今三巨頭最近的盈利都有長足進步。去年通用汽車公司盈利61.7億美元；2010年福特凈收入65.6億美元，創(chuàng)11年來最高水平；克萊斯勒公布第一季度盈利1.16億美元，也是破產以來的新高。該公司預測2011年全年的利潤將達5億美元，從而走出去年凈損失6.52億美元的陰影。

　　通用汽車、福特和克萊斯勒的勞動力成本分別是56美元/小時、58美元/小時和50美元/小時。