9月8日，路特斯EMEYA正式首發(fā)亮相，該車(chē)是繼Eletre之后又一款純電動(dòng)產(chǎn)品，定位為Hyper GT電動(dòng)超跑車(chē)型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括保時(shí)捷Panamera、奧迪RS e-tron GT等車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)將與ELETRE一樣在路特斯的武漢工廠(chǎng)生產(chǎn)，將于今年四季度公布更多的消息，并于2024年正式上市。

　　外觀(guān)方面路特斯EMEYA依舊保持家族式的設(shè)計(jì)理念，車(chē)頭兩側(cè)采用了雙L型分體式燈組，上層的LED日間行車(chē)燈與下方的遠(yuǎn)近光燈組相結(jié)合，整體造型相當(dāng)犀利。新車(chē)前包圍依然配備了可變形的六邊形主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)裝置，這個(gè)設(shè)計(jì)此前已經(jīng)出現(xiàn)在ELETRE上。

　　車(chē)側(cè)采用了溜背式的轎跑車(chē)身結(jié)構(gòu)，整體線(xiàn)條的設(shè)計(jì)樣式較為修長(zhǎng)，看上去十分舒展。新車(chē)的前后側(cè)翼子板非常寬大，并搭配了密條輻的大尺寸輪圈以及多活塞制動(dòng)卡鉗，展現(xiàn)出了不俗的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　車(chē)尾采用時(shí)下主流的貫穿式尾燈，新車(chē)后包圍的設(shè)計(jì)也更加激進(jìn)，配備主動(dòng)式后擾流板以及擴(kuò)散器，其中后擾流板寬度達(dá)到296mm，升起后可以幫助新車(chē)提供215公斤的下壓力。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)依舊延續(xù)可持續(xù)理念，采用了服裝棉花提取紗線(xiàn)，不僅環(huán)保且質(zhì)量更輕，且新車(chē)還采用PVD涂層等工藝對(duì)對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行了金屬化處理。5個(gè)數(shù)字儀表+2個(gè)流媒體后視鏡依舊展現(xiàn)了出眾的科技感，類(lèi)似“帶魚(yú)屏”的液晶儀表與55英寸AR-HUD抬頭顯示相搭配可為駕駛者提供豐富的信息，另外新車(chē)還配備KEF 3D音響系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)座椅也將提供4座或5座版本供消費(fèi)者選擇。

　　動(dòng)力方面，路特斯EMEYA將搭載雙電機(jī)，最大功率為905馬力，最大扭矩985Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅需2.78秒，最高時(shí)速可達(dá)256km/h。續(xù)航部分，該車(chē)電池組容量為102kWh，再加上兩速變速箱，CLTC續(xù)航里程可達(dá)600km。此外，新車(chē)還將配備空氣懸掛。補(bǔ)能方面，其依舊支持800V快充，使用350kW快充充電5分鐘可增加180km續(xù)航（CLTC工況），15分鐘內(nèi)可從10%補(bǔ)能至80%電量。

　　編輯觀(guān)點(diǎn)：全面擁抱電動(dòng)化的路特斯，依舊沒(méi)有摒棄血液里的賽道基因，將純電時(shí)代的運(yùn)動(dòng)與豪華完美結(jié)合，帶來(lái)了這臺(tái)EMEYA，同時(shí)我們也更加期待其實(shí)際的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。