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極狐阿爾法S5開(kāi)啟預(yù)售 價(jià)格19.98-21.98萬(wàn)

2024-4-24 13:41

摘要:  極狐阿爾法S5于4月22日正式啟動(dòng)預(yù)售,兩款車(chē)型的價(jià)格范圍鎖定在19.98至21.98萬(wàn)元之間,定位為一款純電動(dòng)中型車(chē),并搭載全域800V高壓架構(gòu)。四驅(qū)雙電機(jī)版以其強(qiáng)大的390kW(530馬力)最大功率脫穎而出,搭載由寧德時(shí) ...
 極狐阿爾法S5于4月22日正式啟動(dòng)預(yù)售,兩款車(chē)型的價(jià)格范圍鎖定在19.98至21.98萬(wàn)元之間,定位為一款純電動(dòng)中型車(chē),并搭載全域800V高壓架構(gòu)。四驅(qū)雙電機(jī)版以其強(qiáng)大的390kW(530馬力)最大功率脫穎而出,搭載由寧德時(shí)代提供的79.2kWh三元鋰電池,續(xù)航里程高達(dá)CLTC標(biāo)準(zhǔn)的650km。令人印象深刻的是,只需短短15分鐘,它便能補(bǔ)充380km的電能,實(shí)現(xiàn)驚人的0-100km/h加速時(shí)間3.7秒。另一款單電機(jī)車(chē)型則以其最大708km的續(xù)航和6.8秒的百公里加速時(shí)間,展現(xiàn)了不俗的性能。

 

極狐阿爾法S5開(kāi)啟預(yù)售
車(chē)型 預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元)
708 Max 19.98
650 Ultra 21.98

極狐

  在造型上,極狐阿爾法S5延續(xù)了極狐家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并融入了更多創(chuàng)新元素。前機(jī)艙蓋向前俯沖,與銳利的前大燈組完美融合,營(yíng)造出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。車(chē)身下方,隨車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,既實(shí)用又充滿(mǎn)科技感。新車(chē)提供星云粉、幻視白、星鉆黑、極狐白、冰灰五種車(chē)身色彩,滿(mǎn)足個(gè)性化需求。

極狐

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  從側(cè)面看,極狐阿爾法S5展現(xiàn)了轎跑車(chē)型的獨(dú)特魅力。無(wú)邊框車(chē)門(mén)、隱藏式把手,以及流暢圓潤(rùn)的線條,無(wú)一不凸顯其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。值得一提的是,車(chē)輛配備了檸黃色全鋁四活塞高性能卡鉗,十分吸睛。其風(fēng)阻系數(shù)低至0.1925Cd,車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1480mm,軸距達(dá)到2900mm。

極狐

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  內(nèi)飾方面,極狐阿爾法S5提供了霧光棕、輕盈灰、能量黑三種配色方案,以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美偏好。車(chē)內(nèi)采用了68英寸AR-HUD替代傳統(tǒng)儀表盤(pán),搭配15.6英寸中控屏,幾乎集成了所有功能。全系標(biāo)配高通8155芯片,支持外接手柄和switch投屏,將電競(jìng)體驗(yàn)帶入車(chē)內(nèi)。

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  在細(xì)節(jié)上,新車(chē)配備了可視化水晶香氛,可自由切換三種香型。一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅不僅舒適,還體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)氛圍。車(chē)內(nèi)還配備了7.1聲道15揚(yáng)聲器的360度環(huán)繞式音響系統(tǒng),結(jié)合高級(jí)音響設(shè)備,打造移動(dòng)的音樂(lè)廳。此外,16處氛圍燈提供256種色彩變幻,配合星空天幕,為駕乘者營(yíng)造浪漫氛圍。車(chē)內(nèi)還擁有24處儲(chǔ)物空間,后備廂容積達(dá)430L,實(shí)用性十足。

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  動(dòng)力方面,極狐阿爾法S5搭載了領(lǐng)先業(yè)界的全域800V高壓架構(gòu),為用戶(hù)帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。其中,四驅(qū)雙電機(jī)版車(chē)型的最大功率高達(dá)390kW(相當(dāng)于驚人的530馬力),最大扭矩更是達(dá)到了690N·m,為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這款車(chē)型所搭載的79.2kWh三元鋰電池由寧德時(shí)代提供,確保了電池的高性能與可靠性。在CLTC工況下,其續(xù)航里程可達(dá)650km,而僅需15分鐘的充電時(shí)間,便能補(bǔ)充380km的續(xù)航里程,極大地提升了用戶(hù)的用車(chē)便利性。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.7秒,同時(shí)100-0km/h制動(dòng)距離也控制在了33.5米的優(yōu)秀水平。

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  除了四驅(qū)雙電機(jī)版,極狐阿爾法S5還提供了長(zhǎng)續(xù)航版本車(chē)型。這款車(chē)型搭載了單電機(jī),最大功率為200kW,同樣在CLTC工況下,續(xù)航里程達(dá)到了708km。這款長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型同樣采用了寧德時(shí)代的三元鋰電池,為用戶(hù)提供了穩(wěn)定且高效的能源保障。

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  值得注意的是,極狐阿爾法S5還擁有一款單電機(jī)版本車(chē)型,其最大功率為185kW,并配備了磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程為560km。盡管此次并未公布該版本的預(yù)售價(jià),但相信其同樣會(huì)為用戶(hù)帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

極狐

  為了滿(mǎn)足用戶(hù)在不同場(chǎng)景下的駕駛需求,極狐阿爾法S5提供了多達(dá)9種駕駛模式。除了常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)、舒適、單踏板、個(gè)性化、濕滑路面、AI自適應(yīng)以及極致節(jié)能模式外,還特別設(shè)計(jì)了專(zhuān)屬的暴走和賽道模式。這些模式能夠根據(jù)用戶(hù)的駕駛習(xí)慣和路況進(jìn)行智能調(diào)整,讓駕駛更加輕松愉悅。

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  在駕駛輔助配置方面,極狐阿爾法S5同樣表現(xiàn)出色。它配備了APA自動(dòng)泊車(chē)、RPA遙控泊車(chē)、墻角泊車(chē)、循跡倒車(chē)/記憶泊車(chē)以及自定義泊車(chē)等多項(xiàng)高級(jí)功能,極大地提升了停車(chē)的便捷性和安全性。此外,車(chē)輛還采用了四段式RS閥系減振器、全鋁化后副車(chē)架、鍛鋁擺臂以及空心穩(wěn)定桿等先進(jìn)技術(shù),進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的操控性能和穩(wěn)定性。

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GMT+8, 2025-4-2 07:11

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