奇瑞A1于2007年上市的一款以外觀和諧、配置實(shí)用而聞名的小型車,經(jīng)歷了2009年小改款之后,第二次改款車型也即將與我們見面。本次改款外觀基本上沒有變化,主要變化體現(xiàn)在內(nèi)飾方面以及新增1.0L車型,預(yù)計(jì)推出六個(gè)版本的車型。具體詳情見下表: 從車型方面各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看,整車尺寸均為發(fā)生變化,新款奇瑞A1除了還保留著1.3L車型之外,同時(shí)還增加了1.0L車型。根據(jù)不同的配置,1.3L車型分為 征途版、逍遙版兩種,最大功率為61/6000(Kw/rpm),最大扭矩為114/3800-4500(N·m/rpm)。而1.0L車型擁有奇幻版、 征途版、傳奇版、逍遙版四種版本,其最大功率為51/6000(Kw/rpm),最大扭矩為93/3500-4500(N·m/rpm),。傳動(dòng)方面,在 1.0L車型中匹配的是5速手動(dòng)變速箱,而1.3L車型則配備的是5速自動(dòng)變速箱。 從官方信息來看,其車身尺寸及軸距均為發(fā)生變化,新款奇瑞A1在外形方面所做的改動(dòng)僅是增加了要集中在后門部分車身貼紙,以使車身看起來更加活撥時(shí)尚。除了 增加車貼之外,新款A(yù)1在造型及設(shè)計(jì)上未作任何改動(dòng),依然維持了原有造型。同時(shí)其尺寸也依舊為3700/1578/1564(mm),軸距為 2390mm。另外,在車身顏色上,新款A(yù)1提供了玄鐵灰、納斯達(dá)克銀、尚品紅、螢石藍(lán)、冰雪藍(lán)這五種供選擇。 從上圖來看(上為新款、下位老款),車型的內(nèi)飾發(fā)生了質(zhì)的改變,中控臺(tái)采用了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和中控布局,舍棄了原來不和諧的內(nèi)飾設(shè)計(jì)手法,更加符合人體工學(xué)和美觀幾何學(xué)。細(xì)數(shù)開來,總計(jì)約10余處的革新升級(jí)。 內(nèi)飾部分是新款A(yù)1改變較大的地方,當(dāng)進(jìn)入車內(nèi),其中最顯著的一處變化是儀表盤由原來的炮筒式造型改為新款的數(shù)字式智能儀表盤,讀取方式多樣性的同時(shí),科技感和時(shí)尚感得到很好的融合,也許這是奇瑞小車儀表盤發(fā)展的趨勢(shì),同樣的設(shè)計(jì)在新上市的旗云1上得到很好的應(yīng)用。 新車采用了圓形鍍鉻出風(fēng)口,將鍍鉻裝飾的美觀作用最大化,舍棄了原來的“D”字形不和諧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)融合后,不失為明智之選,在視覺效果上更讓人容易接受。 另外輕質(zhì)鎂合金骨架方向盤的設(shè)計(jì)也是本車的一大實(shí)用性改進(jìn)。 新車的中控臺(tái)在設(shè)計(jì)和布局方面均發(fā)生質(zhì)的改變,中控面板不再采用銀色的貫穿式設(shè)計(jì),而是將功能區(qū)分開,在影音娛樂區(qū)和空調(diào)區(qū)設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物空間,對(duì)于放置一 些手機(jī)、停車卡等小型日常物件非常的實(shí)用,同時(shí)新的中控面板設(shè)計(jì)也在視覺效果上因擺脫了老款的生硬設(shè)計(jì)而更讓人容易接受。 中控面板不再采用銀色的貫穿式設(shè)計(jì),其中新車空調(diào)區(qū)域采用了新型的非鍍鉻的旋鈕面板設(shè)計(jì),回歸原始做簡(jiǎn)化處理,舍棄后阻尼適中,更加的容易上手,從視覺效果上達(dá)到了和全車內(nèi)飾的統(tǒng)一融合。 新款1.0L采用的5檔手動(dòng)變速器,1.3L應(yīng)用了更為先進(jìn)的5檔自動(dòng)自動(dòng)變速器,有三種操作模式:手動(dòng)換檔、自動(dòng)經(jīng)濟(jì)換檔和自動(dòng)普通換檔。仔細(xì)觀察在新A1排擋桿的前方設(shè)計(jì)了可以移動(dòng)的煙灰缸,不使用移去后可以做杯托架,解決了前排乘客的瓶裝水的安放問題。 總結(jié):新版上市的奇瑞A1經(jīng)過嚴(yán)格的市場(chǎng)調(diào)研,在保留時(shí)尚簡(jiǎn)約的外形前提下,對(duì)質(zhì)量較糙的內(nèi)飾進(jìn)行了全面的升 級(jí)。多達(dá)10余項(xiàng)之多,除了上述主要的改變外,駕駛席卡片槽、門飾板儲(chǔ)物盒、大容積手套箱以及副駕駛化妝板遮陽鏡的配備都為整車的實(shí)用性發(fā)揮最大化做著努 力,這也提現(xiàn)車奇瑞造車的用心,下一步我們期待的就是它的價(jià)格。 |
GMT+8, 2025-4-6 16:55