4月19日，一汽-大眾和奧迪公司攜奧迪Q3高檔緊湊型SUV和奧迪A3 e-tron concept插電式混合動力電動概念車上海國際車展全球首發(fā)。在這兩款全新車型的領(lǐng)銜下，三款亞洲和中國首發(fā)車與A\Q\R三大系列多款主力車型共同構(gòu)成了奧迪品牌的全新產(chǎn)品組合，成為上海車展上最強勢的高檔汽車品牌陣容，向世界展示了奧迪強大的創(chuàng)新實力。

   奧迪公司管理董事會主席施泰德表示：“在全球，無論是全新開發(fā)車型還是全新?lián)Q代車型，奧迪都能以其極具魅力的設(shè)計、領(lǐng)先時代的技術(shù)和行業(yè)標(biāo)桿的品質(zhì)獲得巨大成功。在中國，奧迪與強有力的合作伙伴——中國一汽堅不可摧的精誠合作，造就了23年來的持續(xù)成功。四年前，奧迪Q3的概念車在上海全球首發(fā)，如今我們又十分明確地將奧迪Q3在上海全球首發(fā)，這四年間，中國已經(jīng)成為奧迪的第二故鄉(xiāng)�！�

   一汽-大眾董事、總經(jīng)理安鐵成先生表示：“今年一季度，一汽-大眾奧迪銷售新車超過6.3萬輛，同比增長近25%，這為一汽-大眾在2011年繼續(xù)引領(lǐng)中國高檔車市場奠定了堅實基礎(chǔ)。上海車展展示的‘全新產(chǎn)品組合’以及‘全方位未來汽車解決方案’為一汽-大眾在中國高檔車市場的可持續(xù)發(fā)展注入了強大活力。

   全球首發(fā)車型奧迪Q3擁有動感的設(shè)計和高效的性能，它是奧迪量產(chǎn)車產(chǎn)品線中的最新成員，將為奧迪開辟全新的高檔緊湊型SUV市場。

　　奧迪Q3的設(shè)計原型——Cross Coupé quattro概念車曾于2007年在上海車展全球首發(fā)，并在全球首次展示了高檔緊湊型SUV的概念。此次首發(fā)的量產(chǎn)車型不僅最大程度保留了概念車的動感創(chuàng)意，更在人機工程學(xué)、高效性能和高檔品質(zhì)等方面創(chuàng)立了同級最高標(biāo)準(zhǔn)。

　　奧迪Q3的外形非常搶眼，車身上半部如Coupe轎跑車般優(yōu)雅流暢，車身中下部則延續(xù)了奧迪Q系列的“動感”與“堅固”風(fēng)格;內(nèi)飾設(shè)計以奧迪“wrap-around環(huán)抱式”概念為主題，實現(xiàn)了出色的人機工程學(xué)性能;全新的儀表臺呼應(yīng)了外觀的動感設(shè)計理念，營造運動氛圍和時尚感的元素隨處可見。

奧迪Q3搭載的四款發(fā)動機全部為奧迪全球領(lǐng)先的燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機，頂配車型配備2.0 TFSI發(fā)動機+S tronic雙離合變速器這一頂尖的動力總成，從靜止加速到100公里/小時只需6.9秒，性能表現(xiàn)堪比高性能運動轎跑車，而且還在燃油經(jīng)濟性方面樹立了標(biāo)桿。

　　奧迪Q3將于年內(nèi)在奧迪西班牙工廠正式投產(chǎn)并向全球發(fā)售。作為見證奧迪高檔緊湊型SUV理念的發(fā)起與實現(xiàn)之地，一汽-大眾也將成為這一全新戰(zhàn)略車型的量產(chǎn)地。

　　為了證明奧迪Q3的卓越性能，奧迪品牌將在今年十月開啟奧迪Q3中國之旅活動，屆時，來自全球的專業(yè)記者將駕駛奧迪Q3在中國完成長達7500公里的探險旅程。

　　奧迪A3 e-tron concept概念車：實現(xiàn)強勁性能與最少排放

　　全球首發(fā)的奧迪A3 e-tron concept概念車是奧迪正式發(fā)布的第五款e-tron電動車。自2009年奧迪推出首款e-tron概念車以來，奧迪在每一款e-tron車型上都會展示一項獨特的電驅(qū)動技術(shù)，并由此積累了多樣化、全方位的未來電動車解決方案，以應(yīng)對未來各個細(xì)分市場的變化與挑戰(zhàn)。

　　奧迪A3 e-tron concept搭載了汽油-電動兩套動力系統(tǒng)和可以實現(xiàn)插入式充電的鋰離子電池。純電力驅(qū)動下可行駛54公里，此時的排放為0。若高效的1.4TFSI汽油直噴雙增壓發(fā)動機與電動機同時工作，車輛從靜止到100公里/小時的加速時間僅為6.8秒，最高時速為231公里，而在混合驅(qū)動模式下，平均油耗僅為每百公里2.2升!這一出色的性能完全體現(xiàn)了“奧迪整車高效戰(zhàn)略”之精髓。

　　此外，奧迪A3 e-tron concept還以動感的設(shè)計透露出下一代奧迪A3的風(fēng)采。無論是全新的一體化六邊形格柵，還是更加犀利的LED前后燈組，都是對下一代A3設(shè)計理念的提前展示。全新的三廂車身形式，也意味著下一代A3的家族陣容將進一步擴大，捍衛(wèi)奧迪A3在高檔A級車市場的開創(chuàng)者和王者地位。

　　奧迪Q5 hybrid quattro：明年國內(nèi)上市

　　奧迪首款正式量產(chǎn)的全混合動力車——奧迪Q5 hybrid quattro也在上海進行了亞洲首發(fā)。這一車型集萃奧迪在混合動力技術(shù)領(lǐng)域20余載的創(chuàng)新和積淀，性能表現(xiàn)卓越且成熟，是奧迪全方位未來汽車解決方案的重要組成。

　　奧迪Q5 hybrid quattro采用2.0 TFSI發(fā)動機與電動機全混合驅(qū)動方案。在混合動力驅(qū)動模式下，從0-100公里/小時加速時間僅為7.1秒，最高時速達到222公里/小時，每百公里平均油耗不超過7.0升，而在純電動行駛時，奧迪Q5 hybrid quattro的最高車速可達110公里/小時，并能以60公里/小時的速度續(xù)行3公里，而此時不產(chǎn)生任何排放。這些出色性能為奧迪Q5 hybrid quattro成為全球最為高效動感的高檔混合動力SUV奠定了基礎(chǔ)。

　　奧迪Q5 hybrid quattro將于今年正式在海外投入量產(chǎn)并正式發(fā)售。在此之前，奧迪已經(jīng)在全球范圍對該車進行了多次展示，并邀請專業(yè)人士和媒體進行了試駕體驗。2012年，一汽-大眾奧迪還將在中國正式銷售這一車型。

　　奧迪A1和奧迪A7 Sportback：中國首發(fā)，年內(nèi)上市

　　奧迪還在上海車展期間向中國觀眾首次展示了量產(chǎn)版奧迪A1和奧迪A7 Sportback。這兩款車型都將于年內(nèi)進口中國市場銷售，為一汽-大眾奧迪開辟全新的高檔小型車市場和五門豪華轎跑車市場。

　　奧迪A1以前衛(wèi)時尚的造型、高效的性能和毫不妥協(xié)的高檔品質(zhì)為細(xì)分市場設(shè)立了全新標(biāo)準(zhǔn)，成為第一款不折不扣的高檔小型車;奧迪A7 Sportback則來自于奧迪設(shè)計團隊的一次靈感閃現(xiàn)，最終以唯美設(shè)計呈現(xiàn)，帶給奧迪品牌乃至整個高檔車市場前所未有的視覺震撼。

　　這兩款車型都將在2011年加入一汽-大眾奧迪的進口車陣營，進一步提升一汽-大眾奧迪全系產(chǎn)品組合的競爭實力，為中國客戶帶來更為豐富的品牌體驗。

　　此外，奧迪在上海展示了奧迪頂級豪華車的旗艦——全新奧迪A8L W12車型;全球最為強悍的清潔柴油SUV——奧迪Q7 V12 TDI quattro;融合極致運動與極致品味的中置發(fā)動機超級敞篷跑車——奧迪R8 Spyder 5.2 FSI quattro等車型。

　　一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪A6L、奧迪A4L和奧迪Q5一道參展。這三款車型無一例外都是國產(chǎn)高檔車細(xì)分市場的開創(chuàng)者、標(biāo)準(zhǔn)訂立者和王者，是一汽-大眾奧迪引領(lǐng)中國高檔車市場的堅實基礎(chǔ)。在本屆上海車展中，這些車型再次以領(lǐng)先設(shè)計、創(chuàng)新技術(shù)和標(biāo)桿品質(zhì)向中國觀眾展示了一汽-大眾奧迪的全價值鏈本土化的強大實力。