愛(ài)唯歐擁有同級(jí)領(lǐng)先的2525mm的軸距和4039×1735×1517mm的“三圍”，其前排頭部空間和后排腿部空間都在同級(jí)車中處于領(lǐng)先水平。體驗(yàn)者身高165cm，圖片可以看出愛(ài)唯歐的車內(nèi)空間效果表現(xiàn)不錯(cuò)。

    愛(ài)唯歐內(nèi)飾設(shè)計(jì)上完全兼顧了功能性與時(shí)尚性，車雖小，但空間利用率很高�？照{(diào)兩端的豎狀儲(chǔ)物空間擁有很強(qiáng)的實(shí)用性。中控臺(tái)和車門(mén)上都設(shè)計(jì)了十余處儲(chǔ)物空間。后排座椅可以折疊，以提供更大的儲(chǔ)物空間。

雖然是兩廂轎車，裝載空間也能達(dá)到253L

    這款車配備了通用旗下最先進(jìn)的一款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4升S-TECIII 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力(76千瓦)/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩131牛米/4200轉(zhuǎn)/分。單從數(shù)據(jù)方面，在同級(jí)別中處領(lǐng)先水平。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5擋手動(dòng)變速器。駕駛中，感覺(jué)5速手動(dòng)變速器能很好地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，雖說(shuō)是1.4L排量，但當(dāng)轉(zhuǎn)速保持在3500轉(zhuǎn)/分以上時(shí)，感覺(jué)動(dòng)力很充沛。

    中段加速時(shí)手動(dòng)變速器很好地保證了愛(ài)唯歐的動(dòng)力輸出，在3擋或者4擋時(shí)，只要油門(mén)稍有加深，車輛的加速感便隨之而來(lái)。但在乘坐4人并開(kāi)空調(diào)的情況下，車子的中段加速感明顯沒(méi)有低速時(shí)表現(xiàn)的更明。

    愛(ài)唯歐在剎車的調(diào)校很像歐洲車，但不像德系車踏板行程短而硬，630給人踩多少就給多少剎車力的感覺(jué)，還是很容易讓人產(chǎn)生信賴感的。

    愛(ài)唯歐的懸架調(diào)教有些偏硬，在顛簸的路面上感覺(jué)到震動(dòng)波通過(guò)減震最大限度過(guò)濾后或多或少的傳遞進(jìn)車內(nèi)。當(dāng)時(shí)速超過(guò)100km/h的時(shí)候，可以感覺(jué)到方向盤(pán)有些輕，此時(shí)車身比較穩(wěn)定。緊急變線時(shí)循跡感還是不錯(cuò)的，這都要?dú)w功于底盤(pán)的調(diào)校和轉(zhuǎn)向指向的準(zhǔn)確性。