在1995年推出邁凱輪F1 GTR車型之后，邁凱輪闊別了民用市場(chǎng)近16年之久，隨著MP4-12C的強(qiáng)勢(shì)推出，可以說(shuō)拉開(kāi)了邁凱輪大舉回歸的序幕，日前據(jù)海外媒體報(bào)道，邁凱輪將在2015年之前，再推三款新車。

      首先將是MP4-12C的敞篷車型，搭載雙渦輪增壓3.8升V8引擎，有著447千瓦（600馬力）、599牛米的不俗性能表現(xiàn)，對(duì)于剛剛發(fā)布的法拉利458 Spider來(lái)說(shuō)，它應(yīng)該算得上是真正強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

      其次，在2012年末或2013年初，被高度期待的傳奇邁凱輪F1的繼任者或?qū)⑼瞥�，目前我們了解到他的�?nèi)部代號(hào)為P12，動(dòng)力性能方面有望超過(guò)800馬力（596千瓦），將會(huì)是邁凱輪家族的頂級(jí)產(chǎn)品。

      再過(guò)一年之后，內(nèi)部代號(hào)為P13的全新跑車將初次問(wèn)世，它將成為邁凱輪公司主要的銷售車型，與保時(shí)捷911隸屬同一級(jí)別市場(chǎng)，邁凱輪對(duì)它的期望是年銷售2500臺(tái)。

1993年邁凱輪F1

       邁凱輪總經(jīng)理Antony Sheriff表示，已經(jīng)在MP4-12C上使用了的碳纖單體式座艙，有可能出現(xiàn)在家族所有的車型上，不過(guò)無(wú)論如何，任何一款新車都將是地地道道的邁凱輪風(fēng)格，必將具備出色的動(dòng)力性能和操控性能。