處于“磨合期”的新車，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件，內(nèi)摩擦阻力較高，磨合效果很大程度取決于駕駛方式是否合理。

　　1.起步先預(yù)熱

　　冷啟動(dòng)時(shí)，最好等水溫預(yù)熱到40℃以上再起步。起步時(shí)應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時(shí)候也不要轟油門。

　　2.速度需控制

　　處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太快，時(shí)速最好控制在50至80公里。在開過(guò)1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。

　　3.擋位要勤換

　　不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。

　　4.制動(dòng)分離合

　　處于磨合期間的車輛在制動(dòng)的時(shí)候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動(dòng)踏板。這樣可以減少新車發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷。但是這種“先離后剎”的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時(shí)期的車輛。

　　在度過(guò)磨合期后，從離合器的保養(yǎng)方面，我們還是應(yīng)該“先剎后離”。不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。的確，對(duì)新手來(lái)說(shuō)，這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些，但對(duì)離合器的磨損可不小。