標致 308SW

廠商指導價: 22.38-35.08 萬

在車身尺寸方面并沒有明顯變化，只是在高度上減少了9mm，整體顯得更加修長。作為旅行版車型，標致308SW并沒有為了突出實用而放棄時尚與前衛(wèi)，標致家族式外觀體現(xiàn)在每個細節(jié)。308SW都擁有搶眼的外觀，并且將優(yōu)雅與熱情完美融合在一起，它不僅承襲了標致車型的原創(chuàng)性風格，而且在動力理念和考究造型之間找出了最和諧的平衡點。

標致 308SW

標致308SW的前臉造型十分大氣，風格上并沒有延續(xù)標致508的小臉設計，經(jīng)過單幅飾條分割的進氣格柵更加富有時代感，并且下部裝配了極具質感的底部擾流保護板，跨界味相當濃厚，較現(xiàn)款特更加具有時代氣息。標致308SW的前大燈一如既往的犀利，LED日間行車燈將前臉詮釋的十分具有科技感。

標致 308SW

新標致308SW秉承了以往的流暢造型，凌厲的腰線從前至后一氣呵成，平緩的車頂線條讓308SW還帶有一絲沖擊力。標致308SW軸距尺寸為2708mm，很好的保證了車內乘坐空間。另外，308SW的輪轂進行了重新的設計，靜態(tài)時已足夠富有激情，高配版本則是采用了更顯檔次的多幅鋁合金輪轂。

標致 308SW

換個角度我們來到308SW的尾部，乍一看上去與現(xiàn)款并沒有實質性變化，柔美的全紅色尾燈依舊時尚耐看，簡潔的尾部整體非常穩(wěn)重。如果仔細觀察不難發(fā)現(xiàn)，原來在牌照上方的“PEUGEOT”標識被取消，移到了更加普遍的左側區(qū)域，整體看起來更加干凈利落。

標致 308SW

308SW擁有7個座椅，它們都是各自獨立，并且能夠獨立的折疊移動，甚至可以從車上拆下來放在別處，如果車上乘客較少但是行李很多的話，就可以把座椅拆下來一些滿足存放行李物品的更大需求，靈活性很強非常人性化。后排腿部空間本身就已經(jīng)十分寬綽了，再加上可以靈活調節(jié)移動的后排座椅，綜合表現(xiàn)就更加出色了。

標致 308SW

與PSA集團旗下車型略有不同的是308SW的動力系統(tǒng)，它并沒有搭載傳統(tǒng)常用的1.6L和2.0L排量自然吸氣發(fā)動機，而是采用了技術更加先進的1.6T渦輪增壓引擎，它最大可以輸出103千瓦的功率和240�！っ椎姆逯蹬ぞ�，相比傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機動力方面有一定的提升，驅動這個塊頭較大的旅行轎車才能更加自信一些。

編輯點評：獨特的外形設計與低廉的售價使得這款旅行車更具有競爭力。相比于高爾夫旅行版而言，更低的售價區(qū)間為其贏得了先機。