豐田全新一代凱美瑞

11月初國內(nèi)首發(fā)/預(yù)計(jì)年內(nèi)上市

豐田在今年第三季度正式發(fā)布了全新一代凱美瑞車型。在外飾方面，該車型采用了犀利的車身外型，以及棱角分明的頭燈。更值得注意的是，SE款車型特別采用了空氣動(dòng)力學(xué)車身，三輻多功能方向盤（同時(shí)配以換擋撥片），以及金屬邊框。

全新一代凱美瑞

全新一代凱美瑞

發(fā)動(dòng)機(jī)部分，該車在海外配有3個(gè)可選引擎。入門級(jí)為2.5升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生178馬力的動(dòng)力輸出及170磅-英尺的扭力。它使得該車型的EPA評(píng)估的燃油經(jīng)濟(jì)性分?jǐn)?shù)能夠達(dá)到25英里加侖（城市路況）及35英里加侖（高速路況）。

全新一代凱美瑞

中等配備的就是3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生268馬力的動(dòng)力輸出及248磅-英尺的扭力。遺憾的是，動(dòng)力性能的提高就是以犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性為代價(jià)的產(chǎn)物，因此相應(yīng)的燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)分為21英里加侖（城市路況）及30英里加侖（高速路況）。

最后一款就是混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是能產(chǎn)生156馬力的動(dòng)力輸出的2.5升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)并配以能夠產(chǎn)生141馬力的電動(dòng)機(jī)。這個(gè)配置使得該車型0至60英里/小時(shí)的加速度為7.6秒，燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)分為43英里加侖（城市路況）及39英里加侖（高速路況）。

據(jù)國內(nèi)最新消息顯示，廣汽豐田將于11月初國內(nèi)首發(fā)全新一代凱美瑞的國產(chǎn)車型，新車將于海外同步面向國內(nèi)市場銷售，可見豐田對(duì)于這款換代產(chǎn)品的重視程度；不過令人擔(dān)心的一點(diǎn)是：新一代凱美瑞很明顯在向著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轉(zhuǎn)型，老款車型商務(wù)的一面幾乎在換代產(chǎn)品上一絲不掛的消失了，而老款產(chǎn)品在國內(nèi)之所以曾經(jīng)占據(jù)過中型車銷售王座的原因便是其商務(wù)中庸的定位以及舒適的駕乘感受，中國市場的消費(fèi)者能否迅速接受其換代車型的這一轉(zhuǎn)變還是個(gè)問號(hào)，對(duì)此我們拭目以待！