在近日開幕的美國SEMA改裝車車展上，馬自達(dá)MX-5推出了一款特別版車型MX-5 Spyder，它的獨特之處在其不同于傳統(tǒng)敞篷軟頂跑車的車頂設(shè)計。

馬自達(dá)MX-5 Spyder

MX-5 Spyder外觀上與普通版車型差別明顯，前臉特別強化了性能氣息。前進(jìn)氣隔柵尺寸縮小、并嵌入一塊印有MX5 SPYDER的飾版，同時下緣導(dǎo)入擾流版并融入了LED日間新車燈。整體來看，MX-5 Spyder雖說身材與標(biāo)準(zhǔn)版差異不大，但是換上重新設(shè)計的車頭之后，卻散發(fā)出截然不同的視覺效果，更具動感和時代氣息。此外，車身多處地方還貼有火紅色貼紙，從而與車棚顏色相呼應(yīng)。

馬自達(dá)MX-5 Spyder

MX-5 Spyder最大的亮點則是它的紅色軟質(zhì)蓬布，它經(jīng)過MNAO設(shè)計公司與知名汽車供應(yīng)商Magna聯(lián)手設(shè)計開發(fā)，一張向后拉伸的火紅色軟質(zhì)蓬布覆蓋車頂，軟蓬很自然的向后拉伸，形成一氣呵成的視覺效果。從后方看，座椅后方隆起的防滾架與軟篷的搭配更顯得十分經(jīng)典，與保時捷Boxster Spyder頗有幾分相似。

馬自達(dá)MX-5 Spyder

內(nèi)飾部分，雖然設(shè)計概念與標(biāo)準(zhǔn)版相同，不過MX-5 Spyder還是在多處地方，如座椅與門板等處施以皮革包覆，其中富有運動風(fēng)格的座椅還融入了麂皮，多層次質(zhì)料搭配使得車廂更顯檔次。另外，地毯和手套箱上方飾板等處也都有MX-5 Spyder的字眼，彰顯出特有身份。

馬自達(dá)MX-5 Spyder

動力方面，MX-5 Spyder使用異丁醇 (Isobutanol) 生物燃油的MZR 2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機同樣搭載了馬自達(dá)參加2011美國利曼耐久賽的LMP1 Lola賽車，最大輸出馬力可達(dá)500馬力，在輕量化的車身的配合下甚至擊敗了搭載12缸發(fā)動機的賽車。不過，馬自達(dá)官方還沒有公布MX-5 Spyder的詳細(xì)的動力參數(shù)。