這一期是寫給一些新手的，內(nèi)容是選道和并線。選道和并線看似簡單，但其實頗有講究，與安全緊密聯(lián)系。

先說選道。單向單車道沒得選，只有一條道可以通行，順著車流走即可；借用對向車道超車時，要慎之又慎。單向兩車道的國道和城市道路，優(yōu)先選擇左道，因為右邊車道經(jīng)常有行人、自行車以及停站的公交車，除非要變道，否則不去跟他們湊熱鬧。不過，單向兩車道的快速路和高速路，則優(yōu)先靠右道行駛，因為你是新手，還在積累駕駛經(jīng)驗的階段，速度不快，在左道會成為“路障”，被其他車輛欺負。不僅如此，高速路右道的右邊還有一條應(yīng)急車道，萬一遇到緊急情況，可以躲避——左道可沒有如此待遇。假如是單向三車道以上的大馬路，建議靠中間行駛，不僅不會惹來快車非議，而且不受行人和自行車干擾；此外，中間車道還有視野開闊，車速不慢，變線容易等其他車道所沒有的優(yōu)點。

再是并線�？峙聸]有比并線更讓新手恐慌的事情了，并線那一時刻，似乎所有旁車都看自己不順眼——后車不爽，因為你阻擋；旁車不讓，因為你太猶豫。馬路上，經(jīng)常可以看到新手老是想并，又并不過去。美國、德國直行車輛或主動讓行，但中國極少，中國駕駛員似乎都特別急，似乎喜歡“欺負”新手，因為當年自己也是被欺負過來的。

并線第一要訣是提前選道，你要明確知道自己行進的路線和方向，提前變到你需要的路線上。不要臨到頭了，才一口氣變兩條甚至三條道，不說別人，就是筆者，看到這種車，也會生氣，早干嘛去了？

第二是要爽利，后車和旁車最怕猶猶豫豫的車輛。通常，后車看到前車打轉(zhuǎn)向燈，會點一腳剎車，等前車變線完馬上超車，但此時前車沒并過去，反而速度降下來甚至停下來，那就悲劇了，輕剎變重剎，搞不好還會追尾。旁車看到你打燈并線，也會點腳剎車，留出位置，但這位置不會很大，假如你稍猶豫，兩車距離就會很近，此時就不能怪旁車鳴笛閃燈了。

第三是要拿得準。并線最忌冒進，要拿準速度、距離、時間。比如，并線時，你的速度不能比旁車慢，距離最好能看到后車車燈或者前保險杠，并線時間要短，要一氣呵成。并線時，優(yōu)先找速度和加速度比你慢的車來并，如公交車、貨車、卡車等。