奧迪是不是正在籌備一款雙離合器變速箱用于自己的R8上面？看起來(lái)似乎是這樣的，因?yàn)橐呀?jīng)有諜照拍攝愛(ài)好者拍攝到了兩款?yuàn)W迪R8在奧地利的阿爾卑斯山脈附近進(jìn)行測(cè)試的場(chǎng)景。當(dāng)時(shí)這款車(chē)的車(chē)身上面有著一些測(cè)試用的傳感器以及其他的裝備。車(chē)子的輪轂完全被遮蓋了起來(lái)，并且在四個(gè)輪供上面都有傳感器用于收集數(shù)據(jù)。車(chē)子的內(nèi)飾都與電腦相連接，并且有數(shù)據(jù)線連入發(fā)動(dòng)機(jī)槽以及變速箱部分。此外看起來(lái)車(chē)子也加入了電動(dòng)停車(chē)輔助系統(tǒng)，使得操作起來(lái)更加方便。

　　而奧迪選擇的這一段山路也是很多的其他汽車(chē)公司經(jīng)常選擇的路段，因?yàn)樯絼?shì)的情況，這一段路非常容易用于測(cè)試車(chē)子的剎車(chē)以及變速箱。如果隔近一點(diǎn)觀察，你可以看到車(chē)內(nèi)的變速箱換擋桿部分有"Kupplung sehr empfindlich"，這是德文，意思是指車(chē)子的離合器很敏感。當(dāng)然如果我們換個(gè)角度去想的話，也可以估計(jì)得到這樣的標(biāo)語(yǔ)等于是警告駕駛者小心駕駛，因?yàn)殡x合器非常敏感。由此我們不難判別車(chē)子的離合器的設(shè)計(jì)還在初級(jí)階段，并且成品也會(huì)和現(xiàn)行版本的R8的R-Tronic變速箱不一樣。

　　大眾/奧迪集團(tuán)對(duì)于雙離合器變速箱是相當(dāng)之推崇的，而奧迪R8上面的可選配的R-Tronic變速箱是唯一的一款單離合器產(chǎn)品，不過(guò)就遭到了很多人的詬病，尤其是在低速時(shí)候的表現(xiàn)。我們聽(tīng)說(shuō)由于技術(shù)上的原因，制造一款R8使用的雙離合器變速箱是不太容易的，尤其是考慮到車(chē)子的強(qiáng)大的輸出功率以及扭矩的時(shí)候。

　　奧迪很明顯不能對(duì)R8的變速箱作出大幅度的改動(dòng)，而對(duì)我們這些買(mǎi)家而言，至少一款雙離合器變速箱還是可以考慮的。有傳言表示R8應(yīng)該會(huì)使用新款的7檔雙離合器變速箱，而我們現(xiàn)在也只看到過(guò)V8驅(qū)動(dòng)的R8車(chē)型（有酷派和Spyder產(chǎn)品），不過(guò)我們應(yīng)該也能夠很容易的就去判斷V-10驅(qū)動(dòng)的奧迪R8是不是可行了。