從東風雪鐵龍處了解到，全新凱旋設計已經基本完稿，與現(xiàn)在的凱旋相比將會是脫胎換骨的大變化，全新凱旋將于年末或者明年上半年正式上市。

據(jù)了解，由于世嘉主打13萬元以下市場，而C5則主攻18萬元以上市場。在13萬元-18萬元之間，存在著空白區(qū)域。而全新凱旋則是瞄準這一市場，也就是A+級市場，競爭對手瞄準軒逸、速騰、卡羅拉等車型。

目前，北京市場有經銷商包銷的2010款凱旋，能夠大幅優(yōu)惠兩萬元，比如2.0L自動擋主力車型指導價為16.28萬元，優(yōu)惠后售價14.28萬元。不過即便如此，現(xiàn)在凱旋的全國月銷量也不足3000臺，看來提升銷量必須進行大改款。

另據(jù)了解，明年東風雪鐵龍還將推出世嘉的換代車型，C5的大升級版本。東風雪鐵龍總經理魏文清表示，將讓主力車型靠正常的生命周期也就是正常的升級換代贏得市場，而不是一味推出全新車型。