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東南自主A級(jí)轎車 明年北京車展首發(fā)

2011-5-20 10:24

摘要: 在剛剛過去的上海車展上,東南汽車并沒有帶來更多的新車型,依舊是V5概念車,不過在新車方面早有規(guī)劃,V5、V6(即V5兩廂版)即將于明年的北京車展首發(fā),是定位高一些的A級(jí)車。 據(jù)東南汽車東南銷售部部長(zhǎng)王理巍介紹, ...

在剛剛過去的上海車展上,東南汽車并沒有帶來更多的新車型,依舊是V5概念車,不過在新車方面早有規(guī)劃,V5、V6(即V5兩廂版)即將于明年的北京車展首發(fā),是定位高一些的A級(jí)車。

據(jù)東南汽車東南銷售部部長(zhǎng)王理巍介紹,東南V5車系比V3更大,軸距在2600毫米以上,V6即V5兩廂車,兩款車明年投產(chǎn),預(yù)計(jì)將在北京車展首發(fā),接下來還會(huì)推出V7。而從V3菱悅源自菱帥車型的傳統(tǒng)來看,V5車型最終很可能由三菱翼神開發(fā)而來,在價(jià)格方面將進(jìn)入10萬以內(nèi)的區(qū)間。

東南V5的車身外形通過流線設(shè)計(jì)使其更富有時(shí)尚感,靚麗的顏色也較為引人注目。前臉設(shè)計(jì)的獨(dú)特大型進(jìn)氣格柵顯得頗具霸氣;響應(yīng)前部設(shè)計(jì)的車身后部同樣通過緊湊的線條突出結(jié)實(shí)的質(zhì)感。多處細(xì)節(jié)都能看出V5的運(yùn)動(dòng)特性,采用ENKEI的合金多輻輪轂及簡(jiǎn)潔到極致的外后視鏡線條證明了這一點(diǎn)。前后車燈均使用LED作為主要組成部分,充分顯示其時(shí)尚特點(diǎn)。

東南V5概念車公布的動(dòng)力參數(shù)顯示了其不俗的性能,資料顯示其使用CVT無極變速系統(tǒng),搭載1.8L汽油引擎,依靠可變正時(shí)系統(tǒng)保證了燃油經(jīng)濟(jì)型,最高動(dòng)力輸出達(dá)到106千瓦,扭矩峰值可達(dá)178牛,強(qiáng)勁動(dòng)力一目了然。

此款概念車的車內(nèi)配置豐富,智能巡航,偏移警示,自動(dòng)導(dǎo)航等等系統(tǒng)一應(yīng)俱全。安全方面基于高剛性車體配合全車7安全氣囊設(shè)計(jì)保證了成員的安全,同時(shí)將ABE,ESP,BAS等安全電子系統(tǒng)完美結(jié)合,令行車時(shí)安全感倍增。

通過以上的介紹,相信大家對(duì)東南V5以及概念車都有了一定的了解,雖然從現(xiàn)在來看,這款新車還需要一段時(shí)間才能推出,希望東南V5這款新車在研發(fā)和生產(chǎn)過程中能更好的控制質(zhì)量,在自主品牌汽車領(lǐng)域樹立更好的品牌形象。

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