新款奇瑞A3與2010款在外形方面沒(méi)有變化，這可能是因?yàn)锳3在外形設(shè)計(jì)上已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，沒(méi)有什么改進(jìn)的必要。奇瑞聘請(qǐng)意大利賓尼法利納為A3的外形操刀的做法確實(shí)效果不錯(cuò)，A3給人的第一印象非常好，無(wú)論是整體的協(xié)調(diào)性還是細(xì)節(jié)表現(xiàn)上都要比以往的奇瑞車(chē)強(qiáng)一大截，即便是已經(jīng)推出2年，它看上去依然十分耐看，可以說(shuō)和合資品牌比都毫不遜色。

線條變化多端而且層次分明的外觀具有很強(qiáng)的立體感，緊湊的車(chē)身是典型的歐洲風(fēng)格，水滴形的側(cè)窗和隱藏的后門(mén)把手，上揚(yáng)的腰線和多變的后保險(xiǎn)杠都體現(xiàn)出A3與國(guó)際接軌的設(shè)計(jì)理念。

作為小改款車(chē)型，A3的外形尺寸沒(méi)有什么變化。兩廂版還是4282*1792*1467mm的三圍尺寸，在緊湊級(jí)轎車(chē)中這樣的體型已經(jīng)不算很大，尤其是和比較新的車(chē)型相比并不占便宜。另外A3的軸距只有2550mm，按現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)看已經(jīng)比較小了，這對(duì)車(chē)內(nèi)空間會(huì)有一定的影響，好在接近1.8米的寬度在同級(jí)車(chē)中比較突出，通過(guò)較大的橫向空間彌補(bǔ)短軸距帶來(lái)縱向空間的不足。

車(chē)頭通過(guò)一個(gè)巨大的“U”型與兩側(cè)進(jìn)氣口形成一個(gè)笑臉，對(duì)于大多數(shù)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)A3的外觀算是很親民的，沒(méi)有過(guò)分夸張或者嘩眾取寵的噱頭。平淡穩(wěn)重的中網(wǎng)和兩側(cè)活潑的車(chē)燈讓A3看上去即有高檔感又很有家用氣氛，屬于不過(guò)分時(shí)髦，但夠時(shí)尚的大眾情人類型。

外后視鏡的尺寸夠大， 渾圓的造型和流線型的車(chē)體很融洽的形成一個(gè)整體。鍍鉻裝飾條讓這款車(chē)的外觀看上去更顯得大氣，側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有出現(xiàn)在后視鏡上，而是在側(cè)面防擦條上。后視鏡的尺寸相當(dāng)大，兩側(cè)的視野相當(dāng)開(kāi)闊，并線倒車(chē)都用得上。

新款A(yù)3上沿用了老款車(chē)極富個(gè)性的后車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)。融入C柱的黑色門(mén)框內(nèi)讓后門(mén)拉手相當(dāng)隱蔽，遠(yuǎn)看會(huì)讓一些人感覺(jué)這臺(tái)車(chē)沒(méi)有后車(chē)門(mén)，從而營(yíng)造出類似雙門(mén)轎跑車(chē)一樣的側(cè)面線條。遇到不熟悉的人，你還可以很自豪的秀一把，肯定能讓別人刮目相看，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)畢竟不是所有人都見(jiàn)過(guò)。

車(chē)頂最后的突起連接著高位剎車(chē)燈，造型上略顯突兀，尤其是突出的橢圓形剎車(chē)燈顯得比較低檔。如果能加一個(gè)小尾翼與高位剎車(chē)燈整合到一起看起來(lái)應(yīng)該會(huì)和諧得多。后窗沒(méi)有雨刷器是A3從上市以來(lái)就一直被攻擊的缺點(diǎn)，遺憾的是在新款車(chē)型上并沒(méi)有得到改進(jìn)。

新款A(yù)3在動(dòng)力系統(tǒng)上有較大的改變，1.6L ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為第二代，帶有DVVT連續(xù)可變進(jìn)排氣正式技術(shù)和VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)較上一代1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的提高，采用靜音鏈條驅(qū)動(dòng)免去了保養(yǎng)換皮帶的費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)。

在精密的配氣系統(tǒng)輔助下， 新的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩都比老款有了很大提升，幾乎可以達(dá)到和老款1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)比肩的水平。發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩的轉(zhuǎn)速降低了，更適合大部分用戶的駕駛習(xí)慣，而且新的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油潛力更好，奇瑞表示新的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比老款能降低15%，我們未來(lái)會(huì)通過(guò)油耗測(cè)試來(lái)證明這個(gè)說(shuō)法。