第三個陷阱：提車時間陷阱
提車這個問題，前兩年沒有現(xiàn)在這么嚴重，但隨著一系列神車的誕生，，提車這件事，已經(jīng)成為了很多想買大眾車的童鞋的一個困擾。交了錢提不到車的現(xiàn)象現(xiàn)在更有逐漸蔓延到其他車型的情況出現(xiàn)。 為什么我們交了錢，卻拿不到車？ 說白了只有兩個字：利益！ 這里我也不想對國內(nèi)的遺棄大眾和傷害大眾發(fā)表看法，公道自在人心。大眾系列拿不到車這個事情，基本上是所有買大眾的人在購車之前都會了解的，談不上陷阱，就是挖了個洞在你眼前，你愛跳不跳吧！ 我在這里想要著重提醒頭次買車人的是，自從日本地震之后出現(xiàn)的部分車型的提車問題。 眾所周知，國內(nèi)很多車子的重要元件都來自日本，更不要說日本進口的整車。 所以日本地震之后，導(dǎo)致國內(nèi)諸多車型出現(xiàn)了供應(yīng)問題，據(jù)我所知，杭州許多原本有大幅優(yōu)惠，供應(yīng)充裕的車型因為供應(yīng)不足，幾乎一夜之間開始漲價。 那么許多在漲價之前簽了訂車協(xié)議甚至購車合同的人就會發(fā)現(xiàn)，他等的車，遲遲沒有來。 以花冠為例，樓里有位兄弟4月初訂的花冠，4S店告知他4月底可以拿車，于是他等。 到了4月底，4S告知沒有到車，那再等。 5月7日，這位兄弟接到通知，說可以提車了，結(jié)果興致沖沖的趕去4S 到了現(xiàn)場，被告知顏色不對，不是他要的車 就這么幾番折騰，一直到15日，還是沒有車。 最后約定6月10日拿車，這位兄弟最后說，如果6月10日拿不到車，就再也不買豐田的車了。 問題是，這么長達將近2個月的時間里面，他要的車真的沒有到店嘛？ 現(xiàn)在這年頭，誰也不傻，用腳趾頭想想都知道，4月初訂的車，蝸牛趕路的速度也肯定到杭州了，無非是因為車子漲價了，4S店擅自把這部車子賣給了后面高價訂車的人。 這里面，最大的陷阱就在于，他沒有在購車合同上約定提車的時間以及違約的賠償辦法。 所以，如果你要避免交了錢卻拿不到車這種事，最好的辦法就是在正式的購車合同上，約定準確的提車時間以及違約條款。這樣就可以防止4S店因為車子的價格變動，而擅自把你的車賣給了別人。 當然，這個方式只適用于車子供應(yīng)情況不那么緊缺的車型。 在沒有現(xiàn)車的情況下，4S店一般情況下是不會與你簽訂一份完整的，約定提車時間和違約方案的購車合同的。 那么，這樣的情況又該如何處理呢？ 我的建議是： 作為一個頭次買車的普通人，你首先要了解自己的真實購車需求，每個人的情況都是不同的，對提車時間的容忍度也不一樣的。 如果你馬上就要用車，那么建議你一開始就問清楚了，4S店有沒有現(xiàn)車？有，那么我愿意繼續(xù)了解，如果沒有，那么你可以調(diào)頭就走，沒必要多費口舌了 如果你愿意為了這部車等上一小段時間，那么你絕對需要在購車合同上約定好提車時間，車價絕對有可能在你等車的時間里發(fā)生變動，要防范這塊風險。 還有一種，就是買神車的神人們了，就我自己周遭的朋友們來說，我是非常不建議他們買神車的，請記住，雖然是神車，但它也只是一部車。我不認為這個世界上有什么樣的一部車值得我們花上大半年甚至一整年的時間去等，更不要說其間要不時的和4S店銷售打電話，了解情況。這不過是部15-30萬之間的車子，不是什么法拉利、蘭博基尼，這部車并沒有提供這么多的附加價值值得我去等。 當然，這只是我的看法，每個人都有自己的選擇，最重要的是，買車的時候請了解自己愿意為這部車等上多長時間？并根據(jù)個人情況，決定是否需要約定提車時間或者準備好的你的備選方案。 多一些理性，多一些準備，是可以避免出現(xiàn)買個車最后買出心臟病的悲劇的。。。。 待續(xù)...... |
GMT+8, 2025-4-19 03:02
