“文盲”汽車(chē)駕駛員定義：對(duì)說(shuō)明書(shū)“過(guò)敏”，從拿到車(chē)的那天起，就從不看汽車(chē)的使用說(shuō)明書(shū)，常發(fā)生一些“雷人”的糗事。以下數(shù)例汽車(chē)駕駛囧事榜的開(kāi)車(chē)趣事，都是記者身邊朋友的真事，在此登出并不是要讓當(dāng)事者出糗，而是為了提醒“文盲”汽車(chē)駕駛員們：這樣開(kāi)車(chē)既毀車(chē)又不安全，快看看您的愛(ài)車(chē)說(shuō)明書(shū)，掌握正確的駕駛技巧盡快“脫盲”吧。

    傻事NO.1 圖省油不顧形象，高速路開(kāi)窗吹風(fēng)亂頭發(fā)

    為了省油，小張除了酷暑難耐的時(shí)候用一下空調(diào)，平時(shí)開(kāi)車(chē)幾乎不用空調(diào)。夏天為了吹風(fēng)涼快，跑高速時(shí)也經(jīng)常是車(chē)窗大開(kāi)。朋友同事經(jīng)常一看小張蓬亂的頭發(fā)，就知道他才從三環(huán)或者繞城高速上下來(lái)。小張說(shuō)：“開(kāi)空調(diào)費(fèi)油、能省就省點(diǎn)吧。”

    提醒：高速時(shí)，風(fēng)阻是汽車(chē)的最大動(dòng)力消耗源。開(kāi)窗會(huì)破壞汽車(chē)的流線型、增加風(fēng)阻、增加油耗。而且風(fēng)噪大。有調(diào)查顯示，高速開(kāi)空調(diào)相比窗戶大開(kāi)會(huì)更省油。

    另外，冬天開(kāi)暖風(fēng)，手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)只是利用發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱加溫，不會(huì)啟用壓縮機(jī)，只是耗費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)電量，對(duì)油耗的增加很少。

    傻事NO.2 找不到燈光開(kāi)關(guān)，抬著變光撥桿開(kāi)夜車(chē)

    這是一個(gè)在汽車(chē)記者圈中廣為流傳的笑話。福特福克斯剛上市那會(huì)兒，一同行參加廠家組織的試駕活動(dòng)回單位后，同事問(wèn)其駕駛感受。他回答：“其他都好，就是燈光開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)不合理。大燈沒(méi)有開(kāi)關(guān)，我要一直把變光撥桿抬著，點(diǎn)亮遠(yuǎn)光才能開(kāi)夜車(chē)�！�

    這位同行平常開(kāi)日本車(chē)，燈光開(kāi)關(guān)就在變光撥桿頭上，而福克斯這類歐系車(chē)變光燈開(kāi)關(guān)一般在儀表臺(tái)的左手邊，而且是旋鈕式的。因?yàn)槲恢帽容^隱蔽，他沒(méi)有找到開(kāi)關(guān)。

    提醒：一些車(chē)輛的操作鍵位置很特別，例如標(biāo)致206和雪鐵龍C2的電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)在手剎位置邊上。一些MPV的手剎拉桿換成了“腳”踏板放在了腳坑的左上角。開(kāi)車(chē)出行前，最好弄清常用功能鍵的位置在哪里。

    傻事NO.3 風(fēng)擋除霧用手擦，直罵廠家不人性化

    李先生說(shuō)汽車(chē)有一個(gè)最值得改進(jìn)的地方，就是提高除霜的效果。因?yàn)樗�每次用除霜鍵，風(fēng)窗上的霧氣不僅不減少反而會(huì)越來(lái)越多，用過(guò)多次之后，他干脆直接用手擦，但這樣很不方便，還影響安全�！坝觎F天開(kāi)車(chē)出去，最好帶一個(gè)同伴，我開(kāi)車(chē)，他擦窗玻璃。”

    提醒：如果通風(fēng)開(kāi)關(guān)使用的是內(nèi)循環(huán)，天冷的時(shí)候你開(kāi)暖風(fēng)向風(fēng)擋玻璃吹氣，就像是對(duì)著玻璃哈氣一樣，當(dāng)然會(huì)越來(lái)越霧。正確的方法是：手動(dòng)空調(diào)需要將通風(fēng)開(kāi)關(guān)開(kāi)到外循環(huán)，并且把出風(fēng)口朝向風(fēng)窗擋，如果效果依然不明顯，可以按動(dòng)AC按鈕，開(kāi)啟空調(diào)壓縮機(jī)除濕，霧氣立即煙消云散，如果覺(jué)得冷，可溫度旋鈕放在暖風(fēng)擋，出風(fēng)口溫度不會(huì)冷，你照樣可以取暖。自動(dòng)空調(diào)倒是簡(jiǎn)單，直接按風(fēng)窗除霧按鈕就行了。

    傻事NO.4 自動(dòng)擋D擋走天下，1、2擋用來(lái)干嘛？

    我的車(chē)是自動(dòng)擋，那為啥還有個(gè)1擋和2擋呢？不少開(kāi)自動(dòng)擋的朋友都有這樣的疑問(wèn)。

    很多自動(dòng)擋的車(chē)主都是D擋走天下，1擋(或者L擋)、2擋幾乎沒(méi)有用過(guò)，廠家設(shè)計(jì)這兩個(gè)擋位當(dāng)然有其用意，那么它們究竟是干啥的呢？很少有自動(dòng)擋的車(chē)主真正關(guān)注過(guò)。

    提醒：1擋(或L擋)、2擋(也有變速器設(shè)有3擋)，都是強(qiáng)制低速擋，限制自動(dòng)變速器最高擋位，也就是1擋(L擋)最高擋位是1擋，變速器固定在1擋；2擋最高擋位是2擋、變速器在1擋和2擋之間換擋；3擋最高擋位是3擋，變速器在1擋、2擋、3擋之間轉(zhuǎn)換。在城市低速狀態(tài)下或者爬陡坡?tīng)顟B(tài)下使用合適的低速擋，可以減少變速器頻繁跳向高擋又降擋的換擋動(dòng)作。下坡時(shí)，能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力減速，減少制動(dòng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。

    傻事NO.5 3擋滿城跑還說(shuō)油耗高

    “我新買(mǎi)的車(chē)，百公里油耗16升！而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別大！還跑不快！”猛然一聽(tīng)，感覺(jué)這車(chē)故障很大，記者忙追問(wèn)：“什么車(chē)？你平常怎么開(kāi)？”

    “轎車(chē)啊，就城里面開(kāi)開(kāi)，也沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，一是因?yàn)槲沂切率郑�二是因�(yàn)檫@車(chē)根本跑不快�！�

    “除了上面你提到的問(wèn)題，還有沒(méi)有什么現(xiàn)象？”

    “讓我想想，哦，噪音大的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還很高�！�

    “新手，跑不快，噪音大、油耗高、轉(zhuǎn)速高�！庇浾呋�本上明白了�！澳闫匠Ｊ遣皇菒�(ài)低擋跑？”

    “是啊，城里面嘛，車(chē)速慢，我就最高三擋，駕校的時(shí)候就沒(méi)用上過(guò)四擋�！�

    提醒：別低擋高速、也別高擋低速，根據(jù)車(chē)速選擇合適的擋位，對(duì)降低油耗、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。至于你的車(chē)擋位速度多少合適。請(qǐng)到說(shuō)明書(shū)上去找找吧。