奔馳CLA基于MFA平臺(tái)開發(fā)，是奔馳首款緊湊級(jí)轎四門轎跑車。從官方數(shù)據(jù)來看，車身長度達(dá)到4600mm，軸距同新一代A級(jí)和B級(jí)一樣達(dá)到2699mm。外觀大量借鑒于北京車展上亮相的Concept Style Coupe（CSC）概念車，而新車采用了突出式的格柵設(shè)計(jì)，格柵比前大燈突出更多，從而展現(xiàn)了立體感。大尺寸進(jìn)氣格柵采用金屬網(wǎng)狀布局，這種設(shè)計(jì)被奔馳稱之為鉆石狀格柵設(shè)計(jì)。一條貫通格柵的鍍鉻飾條體現(xiàn)了車身的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

    車身側(cè)面，奔馳CLA的采用大量弧線設(shè)計(jì)，較短的車尾也符合四門轎跑車獨(dú)有的氣質(zhì)。車尾部分的運(yùn)動(dòng)化包圍具有將強(qiáng)的視覺沖擊力，突起的尾部行李箱起到了擾流板的作用，而全新的扇形尾燈組也是首次出現(xiàn)的設(shè)計(jì)。

    內(nèi)飾部分，新車采用了奔馳A級(jí)車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新式的方向盤，X型空調(diào)出風(fēng)口以及分離式的顯示屏使內(nèi)飾更具運(yùn)動(dòng)氣息。另外，該車的座椅有兩個(gè)版本可選，高配車型的運(yùn)動(dòng)化座椅包裹性更好，同時(shí)也會(huì)有更多運(yùn)動(dòng)化的裝飾。

    動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)全新奔馳CLA 1.6T（CLA180、CLA200）和低功率版的2.0T（CLA 250）未來會(huì)以國產(chǎn)方式引入。另外，全新CLA還搭載了最大功率90kW，最大扭矩200Nm的CLA 180 BlueEFFICIENCY；最大功率145kW，最大扭矩250Nm的CLA 200 BlueEFFICIENCY；最大功率155kW，最大扭矩350Nm的CLA 250 BlueEFFICIENCY三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本和最大功率125kW的CLA 220CDI BlueEFFICIENCY柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本。這些車型均為兩驅(qū)版本，搭載6速手動(dòng)變速箱或者7速雙離合變速箱。

【奔馳CLA/CLA AMG官方諜照】

    此外，CLA 45 AMG車型也將在明年年底前亮相，搭載高增壓的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)254kW，峰值扭矩450Nm，百公里加速不到5秒，成為CLA系列車型的性能旗艦。

    編輯點(diǎn)評(píng):奔馳CLA是一款定位相對(duì)較低的四門Coupe車型，亮眼的外觀和國產(chǎn)后入門級(jí)的售價(jià)，預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的前景。