對(duì)于很多第一次換車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在換車(chē)過(guò)程中可能存在很多誤區(qū)，比如一些消費(fèi)者不知道自己舊車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格；不知道二手車(chē)過(guò)戶(hù)手續(xù)如何辦理；北京二手車(chē)銷(xiāo)售渠道如何。為此，我們本期列舉了換車(chē)四大注意，讓消費(fèi)者對(duì)北京二手車(chē)市場(chǎng)有所了解。

　　●價(jià)格下滑并不十分明顯

　　按照之前的預(yù)計(jì)，北京實(shí)施新政原因，北京的二手車(chē)價(jià)格將滑落15%左右，但是市場(chǎng)的實(shí)際情況是，一些價(jià)位在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的二手車(chē)，由于需求原因，下滑的幅度并沒(méi)有如此大，特別是一些3萬(wàn)元以下的二手車(chē)，價(jià)格仍然相當(dāng)堅(jiān)挺。價(jià)格變化比較明顯的是10萬(wàn)-20萬(wàn)元的二手車(chē)型，其次是20萬(wàn)以上的高檔二手車(chē)，這些二手車(chē)市場(chǎng)庫(kù)存少，價(jià)格相對(duì)比較穩(wěn)定。

　　一般而言，目前北京二手車(chē)有多種價(jià)格，分別是經(jīng)紀(jì)公司收購(gòu)價(jià)格、4S店置換價(jià)格、拍賣(mài)（批發(fā)）價(jià)格和終端銷(xiāo)售價(jià)格，這四個(gè)價(jià)格中，經(jīng)紀(jì)公司收購(gòu)價(jià)格最低，終端銷(xiāo)售價(jià)格最高，以10萬(wàn)元的二手車(chē)為例，這兩個(gè)價(jià)格之間相差往往超過(guò)完全。但是對(duì)于消費(fèi)者而言，一般很難把自己的二手車(chē)直接賣(mài)給終端消費(fèi)者，因此往往要以低于終端銷(xiāo)售的價(jià)格出售。

　　建議消費(fèi)者買(mǎi)換車(chē)之前，充分了解北京二手車(chē)價(jià)格行情，掌握自己車(chē)型的價(jià)格走勢(shì)，以便在新舊車(chē)置換當(dāng)中和經(jīng)銷(xiāo)商有議價(jià)能力，做一個(gè)明明白白的消費(fèi)者。

　　●外遷手續(xù)越來(lái)越簡(jiǎn)便

　　和國(guó)外二手車(chē)交易不同，北京二手車(chē)交易過(guò)戶(hù)手續(xù)相對(duì)比較復(fù)雜，特別是新政后外遷主導(dǎo)的市場(chǎng)環(huán)境下，消費(fèi)者如果不通過(guò)中介機(jī)構(gòu)，自己辦理二手車(chē)過(guò)戶(hù)外遷相當(dāng)繁瑣，因此目前店內(nèi)置換“一條龍”服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，消費(fèi)者到店辦理相關(guān)新舊車(chē)置換，只需要提供相關(guān)手續(xù)，店內(nèi)服務(wù)人員就能按照消費(fèi)者的需求，辦理估價(jià)、過(guò)戶(hù)、外遷等手續(xù)，消費(fèi)者最終可以很順利地開(kāi)走店內(nèi)中意的新車(chē)。

　　按照之前的二手車(chē)外遷流程，一輛二手車(chē)外遷往往需要兩個(gè)工作周時(shí)間，而現(xiàn)在隨著手續(xù)的簡(jiǎn)便，辦理二手車(chē)外遷手續(xù)時(shí)間大幅縮短，只需要一個(gè)工作周時(shí)間，而對(duì)于消費(fèi)者而言，從把二手車(chē)開(kāi)到店內(nèi)的那一刻起，基本不用擔(dān)心手續(xù)上的問(wèn)題，只需稍作等待后開(kāi)走一輛新車(chē)。

　　●渠道決定二手車(chē)價(jià)格

　　目前北京的二手車(chē)市場(chǎng)，已經(jīng)逐步形成渠道決勝的經(jīng)營(yíng)模式，一輛北京二手車(chē)通過(guò)什么渠道賣(mài)向何地，將決定這輛二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格。

　　按照目前各市場(chǎng)的不完全統(tǒng)計(jì)，大約有90%的二手車(chē)銷(xiāo)往外地，其中京津冀作為第一銷(xiāo)售區(qū)域銷(xiāo)量最大，其余分別有沈陽(yáng)、太原以及山東的大部分地區(qū)，這些地區(qū)由于地區(qū)之間的價(jià)格，對(duì)于二手車(chē)的需求也千差萬(wàn)別，而這種差別決定北京二手車(chē)的終端銷(xiāo)售價(jià)格。以一輛捷達(dá)車(chē)為例，在東北地區(qū)的售價(jià)要高于山東部分地區(qū)，如果消費(fèi)出售的渠道是東北地區(qū)，價(jià)格往往要偏高一些，反之亦然。

　　目前店內(nèi)的置換業(yè)務(wù)，大部分是和專(zhuān)業(yè)拍賣(mài)平臺(tái)或者經(jīng)紀(jì)公司合作，這些合作方的渠道將決定4S店對(duì)消費(fèi)者舊車(chē)的估價(jià)。

　　●拍賣(mài)將成為最佳選擇

　　已經(jīng)有趨勢(shì)表明，一些專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)開(kāi)始和京城的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)進(jìn)行合作，把拍賣(mài)平臺(tái)引入置換業(yè)務(wù)，幫助消費(fèi)者處理置換舊車(chē)。一些拍賣(mài)平臺(tái)毫不掩飾地表示：“目前品牌價(jià)格無(wú)疑是最高的，因?yàn)樗�直接面�?duì)外地車(chē)商�！�

　　按照統(tǒng)計(jì)，今年京城4家二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)，每周的二手車(chē)拍賣(mài)數(shù)量大幅提升，已經(jīng)達(dá)到每周400輛的交易量，這些拍賣(mài)車(chē)型大部分是經(jīng)銷(xiāo)商渠道的二手車(chē)資源。一些4S店相關(guān)人士表示，往年我們幾乎不太重視置換業(yè)務(wù)，但是今年已經(jīng)到了不重視不行的地步。據(jù)了解，去年及時(shí)置換業(yè)務(wù)量最大的4S店，其置換比例僅為10%左右，而今年新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)一例外，置換比幾乎都已經(jīng)達(dá)到30%，一些業(yè)務(wù)開(kāi)展比較好的4S店，其置換比例已經(jīng)沖擊40%，按照這一比例測(cè)算，京城的新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將向二手車(chē)市場(chǎng)提供多達(dá)10萬(wàn)輛的二手車(chē)源，極大地推進(jìn)北京二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)的發(fā)展。

　　對(duì)于大部分外地二手車(chē)而言，從北京市場(chǎng)購(gòu)得價(jià)格合理的車(chē)源是其業(yè)務(wù)的一部分，而通過(guò)拍賣(mài)獲得車(chē)源將成為一個(gè)重要的渠道。