我的老家屋前有一條公路。小時候，每當夜晚，總能看到一輛輛車由遠及近，車燈忽長忽短，當兩輛車在老屋前錯車時，總會看見一輛車的車燈忽然暗下來。長大以后，在一本書上看到，這叫汽車語言，主動把車燈暗下來是對別人的尊重，避免強光把對方司機眼睛射花了。除了燈光外，喇叭也是汽車的語言，在什么情況下應該鳴什么樣的笛都是有講究的。熟練運用汽車語言是一個駕駛員的基本道德，也就是車德。

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，每一個城市的汽車都越來越多，多到讓很多城市都成為了名副其實的“堵城”。在每天的上下班路上，我都要仔細觀察哪些車在禮貌使用汽車語言，然而，越觀察越讓人失望，越來越多的人不會使用汽車語言。于是，強行超車、強行搶道、醉酒駕駛等違規(guī)行為經(jīng)常出現(xiàn)，一些交通安全事故時常見諸報端。造成交通違紀違規(guī)和交通安全事故呈上升趨勢的主要原因就是部分駕駛員車德的缺失，缺失到已不能依靠他們以自覺自律自醒來改變的現(xiàn)狀。于是，以規(guī)范和約束駕駛行為為主的法律條款出臺了。

2011年5月1日，刑法修正案(八)正式實施。條款規(guī)定：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。”作為一個經(jīng)常被風馳電掣般的飛車嚇得膽戰(zhàn)心驚的市民，作為一個經(jīng)常瀏覽到“藥家鑫版”交通肇事新聞的網(wǎng)民，作為一個對孩子的交通安全時刻擔憂的家長，我對該法律條款的實施拍手稱快。心想，在法律高壓下，誰還敢冒著被判刑的危險去醉酒駕車呢？

然而，我并沒有為此高興幾天。5月10日，最高人民法院副院長張軍在全國法院刑事審判工作座談會的一番話讓人的心涼了半截。他說：“不應僅從文意理解刑法修正案(八)的規(guī)定，認為只要達到醉酒標準駕駛機動車的，就一律構(gòu)成刑事犯罪，要與修改后的道路交通安全法相銜接”。也就是說，雖然刑法修正案(八)規(guī)定追究醉酒駕駛機動車的刑事責任，卻沒有明確規(guī)定情節(jié)嚴重或情節(jié)惡劣的前提條件。根據(jù)刑法總則第13條規(guī)定的原則，危害社會行為情節(jié)輕微，危害不大的，不是犯罪。這顯然讓好不容易才出臺的“醉駕入刑”成了具有很大伸縮空間的彈簧，在具體執(zhí)行中全憑一些地方的法官說了算，也為一些后臺硬的、錢財多的、關系好的違法人找到了從輕處罰的憑證。

駕駛已成為現(xiàn)代人不可缺少的生存技能，在人們道德缺失越來越嚴重的經(jīng)濟社會，必須依靠強有力的法律來規(guī)范和約束人們的駕駛行為。只有讓酒駕成高壓線、醉駕成死亡線，一些報僥幸心理者、一些膽大妄為者才不會把公路變成斷送自己和他人幸福的墳墓。

讓“醉駕入刑”的暴風雨來得更猛烈些吧！