近日，從克萊斯勒官方獲悉，2011款指南者正式上市。新車主要針對外觀和內(nèi)飾做了相應(yīng)改動，而其動力匹配的是與現(xiàn)款相同的那臺2.4L引擎。另外，根據(jù)配置差異，2011款指南者共有五款車型可選擇，它的售價區(qū)間為23.59-27.89萬元。

　　改款后的新前臉上7孔鍍鉻前格柵與四邊形前車燈以及突出的霧燈設(shè)計，都讓新指南者看起來氣派十足，同時也精致了不少，比起原來指南者那看上去有些嬌氣的車頭來說確實改變的非常成功，大切諾基身上的那股陽剛之氣被成功的移植了過來。

　　另外，由于本次改款并非是大換代，所以指南者的外形改動并不徹底，在車身尺寸上新指南者也并沒有太大變化，長高寬分別為：4448x1812x1718mm，軸距依舊是2635mm，這些數(shù)據(jù)與同級的競爭對手比起來都不算突出。200mm毫米的最小離地間隙足以能夠保證指南者應(yīng)付絕大部分的郊外路況。

　　新指南者的內(nèi)飾造型與上老款相比變化不大，但材質(zhì)有了明顯的變化，原來那種略顯浮躁和廉價的塑料面板被很好看的黑色面板所取代，儀表臺、車門板上的覆蓋件也用上了柔軟的軟性材料，中控臺的布置也變得更為實用和簡潔。

　　新指南者上的這套2.4升D-VVT發(fā)動機+6速模擬CVT變速器完全沿用了老款車型上的動力組合，與我們也算是老相識了主要訴求在于平順與節(jié)油，這在之前測試老款指南者的過程中已經(jīng)給我我們留下了深刻的印象。新車對進氣道和氣門部分進行了優(yōu)化，意在進一步提高燃油經(jīng)濟性，但最大輸出功率125kW(170Ps)/6000rpm，與最大扭矩220N.m/4500rpm，都與老款沒有任何變化。