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高爾夫R和尚酷R配置曝光 配置/動(dòng)力全減

2011-8-31 09:31

摘要: 日前,我們獲得了有關(guān)高爾夫R和尚酷R的相關(guān)配置信息,從獲得的配置來看,除了我們熟悉2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及18英寸輪轂、運(yùn)動(dòng)調(diào)教之外,我們看到這兩臺(tái)鋼炮車型還存在一個(gè)疑問:發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出和我們此前實(shí)拍寫的動(dòng)力并不相同 ...

如果您對(duì)于這個(gè)引入國(guó)內(nèi)動(dòng)力縮小的問題有所看法,歡迎您在文章下面留言,我們大家可一同來探討。而說完了動(dòng)力,其他兩點(diǎn)有關(guān)性能的配置也有所不同,我們繼續(xù)來看。

 

除了動(dòng)力方面,另一個(gè)頗受大家關(guān)注的是國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI上減掉的DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng),而從我們目前獲得的配置單上來看,該配置并沒有出現(xiàn)在進(jìn)口高爾夫R和尚酷R上面。

 

尚酷R配置情況

從兩個(gè)表來看,尚酷R出現(xiàn)了下面一個(gè)配置為:“上坡輔助系統(tǒng),帶增強(qiáng)型車身穩(wěn)定系統(tǒng)”(Hill hold control incl electronic differential lock XDS)。這也就是我們熟悉的XDS橫向差速鎖,該裝置可以防止內(nèi)側(cè)車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)打滑。但是我們從高爾夫R上面,并沒有看到這個(gè)配置。

 

但其實(shí)由于高爾夫R是4驅(qū),因此并不需要彌補(bǔ)前驅(qū)車轉(zhuǎn)向問題的XDS差速鎖。而尚酷R是前驅(qū)車,因此需要。這點(diǎn)也是要和大家說明的。有關(guān)這個(gè)部分的內(nèi)容,大家可以看一下下面的鏈接進(jìn)行了解。

而從配置來看,高爾夫R的一些獨(dú)特配置包括:后窗65%吸光玻璃、LED熏黑尾燈、前排筒形座椅、ESP、ABS、EDL電子差速鎖、ASR驅(qū)動(dòng)(輪)防滑系統(tǒng)、坡道輔助、前后倒車?yán)走_(dá)、雙氙氣大燈、電子隨速助力轉(zhuǎn)向等配置出現(xiàn)在車上。

 

高爾夫R相關(guān)配置

 

而尚酷R和高爾夫R的配置很相似,值得注意的一個(gè)區(qū)別在于尚酷R的輪胎為235/40 R18,比高爾夫R的225/40 R18稍寬。

我們上面僅談?wù)摿擞嘘P(guān)兩款車的幾個(gè)配置情況,但是對(duì)于關(guān)注這兩款車的人來說或許這樣已經(jīng)可以讓大家看出未來將進(jìn)口車型的樣子了。

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