日前，國家發(fā)改委修訂并發(fā)布了新的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2011年本)，為體現(xiàn)培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的要求，在汽車門類中，目錄新增了新能源汽車關(guān)鍵零部件。此舉也再度重申了國家大力扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心，在此背景下，國內(nèi)各大車企也紛紛瞄準(zhǔn)了新能源汽車這塊高地。其中，一汽、上汽、北汽繼4月上海車展新能源集中亮相后，近日都有所舉動，紛紛發(fā)布了更為具體而日程明晰的新能源車上市計劃。

一汽籌劃新能源公司首產(chǎn)奔騰B70混合動力

自去年北京車展(微博)亮相全新品牌規(guī)劃，今年上海車展公布“藍(lán)途規(guī)劃”以來，一汽在自主品牌戰(zhàn)線的發(fā)展上已經(jīng)漸漸邁開了步子，并開始將各種場面話付諸于實(shí)踐�！八{(lán)途戰(zhàn)略”所規(guī)劃的燃料電池車、混合動力汽車以及電動車也將在不久之后投入量產(chǎn)。近日有消息稱，一汽已經(jīng)開始著手組建新能源汽車公司，其新能源生產(chǎn)線也將于7月正式投產(chǎn)，屆時將投產(chǎn)奔騰插電式混合動力以及森雅純電動車型等產(chǎn)品。

根據(jù)一汽的規(guī)劃，新組建的一汽新能源汽車公司將負(fù)責(zé)未來一汽旗下自主新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，這其中包括燃料電池車、混合動力車以及電動車。就目前的情況來看，在國內(nèi)車展上多次亮相的奔騰系列混合動力概念車將成為新公司的首批下線車型，其中包括奔騰B 70混合動力、B50混合動力。而在在商用車方面，新能源公司還將擔(dān)負(fù)解放系列混合動力卡車的生產(chǎn)。

從平臺及渠道上看，新能源汽車將依托目前一汽現(xiàn)有的自主品牌車型平臺進(jìn)行開發(fā)，混合動力將作為第一款量產(chǎn)車型的首選，未來并不排除完全獨(dú)立研發(fā)新能源汽車的可能。在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，據(jù)悉新能源公司的量產(chǎn)車型將作為各自車型的新版本出現(xiàn)在各自的銷售渠道之中。

北汽兩款新能源車9月下線

盡管在2010年11月的全球電動車大會上，北汽集團(tuán)的新能源車型依然被內(nèi)部人士評述為“趕鴨子上架”，然而在國家的緊急號命之下，這一汽車集團(tuán)的新能源戰(zhàn)略在半年不到的時間里，也“拋頭露面”并目標(biāo)明晰了。

事實(shí)上，北汽的新能源戰(zhàn)略起步得并不晚，早在2009年，承擔(dān)著北汽新能源領(lǐng)域乘用車的整個研發(fā)和生產(chǎn)的北汽新能源公司就已宣靠成立。截至目前，北汽新能源汽車公司完成了M 30R B，E20EV，C70EV，C71EV等電動汽車系列化開發(fā)。30輛基于薩博整車技術(shù)平臺開發(fā)的純電動轎車Q 60FB和4款基于北汽自主品牌C 30D B、M 30R B開發(fā)的純電動轎車已批量下線，并交付給北京市公安系統(tǒng)、首發(fā)租賃等5家單位試驗(yàn)運(yùn)行。其中，基于M 30R B研發(fā)的北京牌G 306純電動交叉車已經(jīng)取得工信部批量試制資質(zhì)和產(chǎn)品公告，消費(fèi)者買后既可上牌照。C 30車型會在今年晚些時候上產(chǎn)品公告，實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。在9月份，這兩款車型會有正式下線。目前，北汽集團(tuán)還啟動了Q 60FS增程式純電動轎車的研發(fā)，明年會有相應(yīng)產(chǎn)品誕生。

目前，北汽新能源汽車公司的整車車間基建已經(jīng)完成，現(xiàn)在正在安裝設(shè)備，預(yù)計6月份就可以安裝完畢，7月份實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。同時，電機(jī)和電池公司也會分別在6月份完成技術(shù)改造。

根據(jù)北汽新能源汽車公司“十二五”發(fā)展規(guī)劃，一期(2011-2013年)，將在228畝園區(qū)內(nèi)建設(shè)擁有4萬輛整車產(chǎn)能。二期(截至2015年)，在預(yù)留的4500畝發(fā)展用地上，建設(shè)擁有總裝、涂裝、焊接三大工藝、15萬輛整車產(chǎn)能，20萬套電控系統(tǒng)產(chǎn)能、15萬套電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)能的新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地。