從1902年出品的標致39型、1921年出品的勞斯萊斯銀魅到傳奇的奔馳300SL“鷗翼”、捷豹E-type以及凝聚國人情愫的紅旗CA770、上海SH760A……上海汽車博物館珍藏館前天向公眾開放，近四十款珍貴古董車亮相。

　　汽車博物館地處嘉定安亭汽車博覽公園內(nèi)。珍藏館由德國ATB設(shè)計公司提供方案，歷時四個月改造而成，公司曾承擔德國寶馬汽車博物館設(shè)計。博物館副館長蘇溢慧介紹，珍藏館古董車不按年代分區(qū)，而是陳列在直線排列的分隔空間之上，看上去像停車庫、生產(chǎn)流水線、也像停車道，讓觀眾零距離看到每一個細節(jié)。

　　珍藏館每輛車都有自己的故事：上海SH760A是上海牌轎車第二代產(chǎn)品，1974年投產(chǎn)。它是中國首款規(guī)�；�量產(chǎn)的國產(chǎn)轎車，也是當時國內(nèi)銷量最大的轎車。在計劃經(jīng)濟年代，該車竟然沒有明確定價。為了珍藏館開幕，博物館耗資七位數(shù)引進了兩款珍貴車型：1955年款奔馳300SL“鷗翼”與1965年款莫里斯迷你·庫派S，還原黃金時代的汽車傳奇。

　　珍藏館還擁有國內(nèi)最齊全的古董車模型系列，1/8超大比例模型，車身細節(jié)纖毫畢現(xiàn)。目前國內(nèi)唯一成系列的古董加油設(shè)備展品達30余件，分布于展館各角落，從出產(chǎn)于1910年代的手搖油泵，到1920年代的可監(jiān)視油品質(zhì)量的玻璃圓筒油泵、可上門服務(wù)的加油小推車，再到1930年代的鐘表式計量油泵，完整展現(xiàn)汽車加油站歷史變遷。