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北京車位堪抵一套房

2011-6-9 10:23

摘要: “釣魚臺7號”的橫空出世將天價(jià)豪宅這一話題推升至輿論的風(fēng)口浪尖。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在連日的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),不僅是住宅的定價(jià)相當(dāng)豪氣,連車位的價(jià)格都令人咋舌。 昨日(6月8日),記者以購房者身份致電位于北京王 ...

“釣魚臺7號”的橫空出世將天價(jià)豪宅這一話題推升至輿論的風(fēng)口浪尖!睹咳战(jīng)濟(jì)新聞》記者在連日的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),不僅是住宅的定價(jià)相當(dāng)豪氣,連車位的價(jià)格都令人咋舌。

昨日(6月8日),記者以購房者身份致電位于北京王府井附近的“霞公府”,該項(xiàng)目銷售人員告訴記者,項(xiàng)目均價(jià)為10.6萬元/平方米,車位售價(jià)在50萬~80萬/個(gè)。

最高報(bào)價(jià)80萬,在很多城市意味著一套房子的價(jià)格,即便是在北京,也可以買上一套小戶型,而在部分豪宅項(xiàng)目卻僅僅只是一個(gè)車位的價(jià)格。如此高價(jià)不免讓人質(zhì)疑,車位定價(jià)是否也存在暴利?

車位價(jià)格“水漲船高”

2010年8月14日,位于北京市中心區(qū)域的“霞公府”以108192元/平方米的擬售均價(jià)刷新了當(dāng)時(shí)北京市豪宅的最高售價(jià)。據(jù)此前的報(bào)道,該項(xiàng)目于2005年拿地,當(dāng)時(shí)地塊規(guī)劃建筑面積為26萬平方米,土地成交價(jià)為58030萬元,樓面地價(jià)僅為2232元/平方米。而以目前超過10萬元的均價(jià)相比,售價(jià)已經(jīng)達(dá)到地價(jià)的約40倍。

但在醞釀了近5年之后,霞公府的簽約量依然不到25%,由此不難看出,豪宅項(xiàng)目相比普通住宅來說,消化的時(shí)間更為漫長。但也正是因?yàn)殚L時(shí)間的積淀,為這些豪宅不斷增添了價(jià)格“砝碼”。

昨日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在查詢了北京市房地產(chǎn)交易管理網(wǎng)后了解到,該項(xiàng)目公寓(住宅)批準(zhǔn)銷售套數(shù)為74套,批準(zhǔn)銷售面積為34689.66平方米,已簽約套數(shù)為18套,成交均價(jià)為98230元/平方米。

而在該項(xiàng)目所公示的樓盤表中,除了74套住宅以外,還有54385.87平方米的地下面積,批準(zhǔn)銷售套數(shù)為1046套,在地下樓盤表中則顯示擬售參考均價(jià) (由開發(fā)企業(yè)提供):車位為7507.28元/平方米。記者分別點(diǎn)開地下一至四層的多個(gè)房屋資料,均顯示用途為車位,建筑面積為52.02平方米,套內(nèi)面積為13.5平方米。如果按照這一數(shù)據(jù)計(jì)算,該車位的總價(jià)約在39萬元。

針對網(wǎng)站上公示擬銷售均價(jià)與售樓人員報(bào)價(jià)的出入,北京一在售高檔住宅營銷總監(jiān)告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,不排除銷售人員在報(bào)價(jià)方面有虛高的嫌疑,或者是在最終成交時(shí)價(jià)格會有所優(yōu)惠,但據(jù)介紹,“一房一價(jià)”政策實(shí)施以來,在北京市房地產(chǎn)交易管理網(wǎng)站上所報(bào)出的價(jià)格,不論是商業(yè)、住宅或車位都為最高限價(jià),在實(shí)際銷售中不能高于這一價(jià)格。

公開信息顯示,霞公府分別由商業(yè)、酒店和服務(wù)式公寓、會議中心、高檔公寓組成,而高檔公寓這一塊共設(shè)有189個(gè)專用車位。相比住宅房源來說,車位配比較為充分!耙?yàn)橘徺I人群的特殊,高檔住宅在車位配比上一般也高于普通住宅,價(jià)格相對也較高!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士告訴記者。

隨后,記者致電該項(xiàng)目開發(fā)企業(yè)北京紫金世紀(jì)置業(yè)有限責(zé)任公司,但工作人員告訴記者,了解情況的負(fù)責(zé)人已出差,不方便接受采訪。

車位銷售也存暴利?

因?yàn)槭呛勒,車位也變得更加值錢?針對高達(dá)50萬元甚至80萬元的車位價(jià)格,北京聯(lián)達(dá)四方房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钌黉h在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí),直言“太離譜”。

楊少鋒告訴記者,一般住宅在銷售車位時(shí),都是以成本價(jià)銷售,因?yàn)檐囄皇褂玫氖堑叵驴臻g,沒有產(chǎn)權(quán),只有使用權(quán),而地下車位的建安成本,每平方米不會超過4000元。

“現(xiàn)在北京在售的很多項(xiàng)目,車位售價(jià)在20萬左右的已經(jīng)算得上較高,因?yàn)椴煌谧≌,受到裝修、朝向、戶型等因素影響,車位純粹就是地下空間的使用,幾十萬一個(gè)車位的收費(fèi)完全就是暴利!睏钌黉h對此表示。

而上述高檔住宅營銷總監(jiān)對于這一價(jià)位也表示,已高出目前市場的主流價(jià)格。“雖然說根據(jù)地段的不同,車位價(jià)格也會有所不同,但北京市面上在售的高檔住宅車位價(jià)格基本在30萬元左右。上述樓盤可能是希望通過高定價(jià)來提升項(xiàng)目形象!

該人士向記者介紹,由于受到停車費(fèi)上漲的影響,目前北京中心城區(qū)部分住宅的車位售價(jià)的確有所攀升,而這些均價(jià)在5萬以上的高端項(xiàng)目,車位價(jià)格除了要和項(xiàng)目售價(jià)匹配之外,車位配比和租售比都會影響到其售價(jià)。

在采訪中,北京一均價(jià)為8萬元的在售項(xiàng)目開發(fā)商告訴記者,如此高價(jià)的停車位并非難以接受!斑@樣的項(xiàng)目其實(shí)就是在賣 ‘價(jià)值感’,很難通過成本和價(jià)格的對比來判斷其是否合理,高價(jià)車位和高價(jià)住宅都一樣,只要有人買,就證明了其價(jià)格的‘合理性’!

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