期盼已久的日內(nèi)瓦國際頂級車展如期而至，我們從中又能從中獲取很多知名廠商的最新動態(tài)。在我們看來，經(jīng)歷過每一屆這樣的大型車展對我們都是一種期待和滿足，因為車展不僅能夠讓我們看到數(shù)量很多的新車型，并且能夠零距離接觸，而且還能看到一個品牌日后的最新動向與發(fā)展趨勢。

    今天我們就要向各位呈現(xiàn)一款預示著英菲尼迪品牌發(fā)來又一全新車型的概念版：Etherea概念車。

    或許大家可以從該車型的圖片中可以略知一二了，也就是說這款概念車雖然現(xiàn)在還只是一種純概念，但是能夠從其身上看到當前英菲尼迪旗下車型的影子，就比如說車頭部分，賦有肌肉線條感的發(fā)動機蓋到前格柵，幾乎每一處的線條修飾均能夠呈現(xiàn)出一種力量感，正如同當前該品牌主打車型“M”系列，因為確實能夠從M25和M37車型身上獲取到這樣的成分因素。

    此外，縱向立體式的車頭最前端也是當前英菲尼迪新車型在詮釋細節(jié)設計上的又一大特征，這樣設計的最終效果同樣在于力量感靠近。所謂詮釋力量，其實也意味著英菲尼迪品牌對于自身產(chǎn)品的一種自我詮釋，因為無論是M系列也好，還是G系列以及QX系列，所有這樣具有自我特性的車型有一點是共通的，答案就是力量。

    大燈的樣式看上去同樣顯得幾分兇悍，特別是犀利的“眼眉”，同時加之“半遮式”的眼睛，儼然一副超級賽亞人的標準神態(tài)。
 從側面看，etherea概念車顯得很乖巧而又小巧玲瓏，這也難怪，這輛車定位在緊湊級分類中。其中，特別是下沉得很厲害的小車尾給人一種活潑靈動的感覺，同時而又不可一世，這種設計手法可以說能夠完完全全與現(xiàn)在的年輕人接軌。同時，車身上那道十分顯眼的修飾線條與其說是一種修飾，倒不如說是一種代表著一種“年輕化的成熟體現(xiàn)”，因為日后選擇它的目標車主應該是很有社會發(fā)展?jié)摿Φ哪昵嘁淮��?/P>

    俗話說“腳大站得穩(wěn)”，etherea概念車的四個車輪看上去很大，與圓潤的兩廂式車身設計融合在一起能夠帶給我們一種cross式的味道。在這里我們不是說車身的離地高度有多么的高，而是它確確實實能夠表現(xiàn)出幾分這樣的韻味，而且包括全景天窗以及車窗在內(nèi)的一切地方絕大部分都是透明的，遮蓋的部分少之又少。

    車尾部著實能夠讓我們感受到英菲尼迪對于兩廂車型的設計理念，造型華麗、動感前衛(wèi)但不夸張。尾部、后杠這些重要元素與尾部整體的造型能夠完美切合，至少看上去會感覺很舒服。而乖巧的小擾流板很可愛，能夠與圓潤的車身整體相呼應，然而絕不會搶風頭。

    深入車內(nèi)，頓時發(fā)現(xiàn)所有的陳設都是流線型的，沒有一絲一毫的棱角存在。方向盤是典型的運動車型的范兒，而細細品味的話，能夠發(fā)現(xiàn)其輪廓造型很接近英菲尼迪標志的形狀。另外，造型奇特的儀表板設計樣式很另類，一個大圓形的主儀表位于中央位置，而四周為了一圈帶狀儀表，這種設計風格有些類似本田S2000，不僅看上去是一種享受，而且能夠帶給人們熱血沸騰的感受吧。

    總結：etherea雖然還是一款概念版本，但是我們能夠從中獲取到很多該品牌未來兩廂新車型的發(fā)展方向，最起碼可以從中看到英菲尼迪的兩廂緊湊型車在外觀上的大體設計趨勢，其中還是保留了一些當前新產(chǎn)品車型的標準特征，也可以算作是這一代新車型的家族式設計方式吧。雖然現(xiàn)在我們還不得而知這樣一輛緊湊型車的動力單元配置信息，但是可以肯定的是，該車型在不久的將來會是英菲尼迪旗下作為鋼炮的有利代表。