另外，逸致在細(xì)節(jié)設(shè)計上則傳承了豐田車系擅長的人性化特點，處處體現(xiàn)了“用戶至上”的理念。在駕駛區(qū)逸致采用的是中置儀表盤設(shè)計，配合S型的前艙布局，駕駛者的視野范圍十分開闊。除了極佳的舒適性和人性化設(shè)計，作為欲切中高級車蛋糕的全新車型，逸致在對噪音處理上堪稱奢華。據(jù)測試顯示，在110km/h的車速之下，逸致只有68.1dB，使得車內(nèi)的靜謐性達(dá)到了豪華車的水準(zhǔn)。

　　此外，逸致在對VOC(室內(nèi)空氣污染物指標(biāo))的控制上，亦使用了同級車中幾近苛刻的標(biāo)準(zhǔn)———在對環(huán)保非常重視的日本，逸致已經(jīng)達(dá)到相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的最高水平。