俗話說“江山代有才人出，一代新人換舊顏”，隨著汽車消費市場的不斷發(fā)展，消費者面對的選擇越來越多、更新速度也越來越快——比如說競爭最為激烈的緊湊型市場，關注度最高的就是今年上市的兩款新車：科魯茲與藍瑟·翼神。

　　科魯茲是通用“全球平臺”的新產物，可以說是是國產的第一款歐洲血統(tǒng)“黃領結”車，加上人氣偶像代言、參與了WTCC賽事，吸引了不少追求速度與個性的年輕人;而藍瑟·翼神大家可能更為熟悉，它就是國產版的第九代LANCER。進口LANCEREX高達20萬元的價格讓國內消費者對其望而卻步,但這次國產后，其價格下降了近一半，最低僅需10.98萬，再加上東南三菱保留了原裝進口的發(fā)動機與CVT變速箱，讓不少車友都動了買來改裝的心思。

　　我們今天就將這兩款車放在一起，對比看看誰的性價比更突出，更能符合您的需求。

　　●外觀內飾——兩款車均動感十足

　　兩款車都是新車，自然需要一個足夠新潮的外形與內飾來彰顯它們的個性時尚。

　　誕生于通用最新轎車平臺DeltaII上的科魯茲則整體更加張揚。無論是跑車般的車身比例、弧形的車頂曲線、雕塑感的肩部線條，還是略短的后車身，科魯茲可以說將動感做到了極致。

　　不過科魯茲的前臉并沒有常見跑車那般尖銳犀利，而是厚實粗壯，看上去更有美系車的那股“肌肉范兒”，平添幾分陽剛的感覺。

　　科魯茲的內飾使用了源自克爾維特跑車的“雙座駕駛艙”設計概念：內飾板的設計與色彩和前排座位相呼應，同時從中央儀表盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。

　　雖然科魯茲的材質也只是同級車中的平均水平，但深色的材質顏色很好的掩飾了硬塑料的手感。所幸裝配工藝比較嚴謹，沒有那種松散的感覺，按鍵、旋鈕也都阻尼清晰，使用手感都不錯。