現(xiàn)代IX45效果圖

　　近日，德國(guó)著名汽車媒體《Autobild》展望了未來(lái)現(xiàn)代IX系列車型，并且首次公布了IX45的相關(guān)假想圖。IX45會(huì)成為現(xiàn)代第二款上市的IX系列車型，預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間為2013年3月份的日內(nèi)瓦車展，其實(shí)它就是換代勝達(dá)(SantaFe)的重新命名的車型；IX45采用標(biāo)準(zhǔn)的七座布局，以i40底盤為藍(lán)本進(jìn)行開(kāi)發(fā)，有著相當(dāng)寬敞的內(nèi)部空間布局。

　　現(xiàn)代IX45效果圖

　　從假想圖來(lái)看，IX45延續(xù)了IX35的流體雕塑設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形的大嘴進(jìn)氣格柵已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車的招牌設(shè)計(jì)，而肌肉感十足的車身線條則會(huì)取悅不少年輕人。C柱采用了傾斜度很高的獨(dú)特設(shè)計(jì)，從而讓一款中型SUV依舊保持良好的動(dòng)感。在預(yù)計(jì)車身尺寸方面，車身長(zhǎng)度控制在4.7-4.8米左右，而軸距則為2800毫米左右。

　　動(dòng)力方面來(lái)看，IX45將主打四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是會(huì)引入全新的燃油直噴渦輪增壓版本；而柴油車型則會(huì)引入V6版本，最大功率超過(guò)200馬力，而扭矩達(dá)到450牛米左右，充分滿足歐洲用戶的需求。車型肯定會(huì)推出混合動(dòng)力版本，甚至還會(huì)推出柴油混合動(dòng)力的車型。當(dāng)然了，四驅(qū)依舊是選裝配置，普通車型采用前置前驅(qū)布局形式。

　　現(xiàn)代IX25效果圖

　　IX25則會(huì)成為小型SUV市場(chǎng)的攪局者，目標(biāo)對(duì)手主要是未來(lái)的大眾PoloSUV以及斯柯達(dá)的Yeti等車型，它的設(shè)計(jì)可能偏重于CrossOver風(fēng)格，目的也是為了引得年輕用戶的關(guān)注；車型同樣會(huì)引入現(xiàn)代家族式的外觀設(shè)計(jì)，以i20底盤為藍(lán)本進(jìn)行開(kāi)發(fā)，對(duì)應(yīng)1.6升的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及雙離合變速箱，四驅(qū)同樣為選裝模式。預(yù)計(jì)IX25登場(chǎng)的時(shí)間同樣為2013年。

　　現(xiàn)代IX55效果圖

　　現(xiàn)代旗下尺寸最大的SUV車型維拉克斯(Veracruz)換代車型會(huì)被命名為IX55，車身尺寸將進(jìn)一步增加，預(yù)計(jì)軸距達(dá)到2900毫米以上，以滿足大型化SUV車型的需求。發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)主打V6甚至是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)型則會(huì)同IX45共享。

　　很顯然，現(xiàn)代擴(kuò)展IX系列車型主要也是為了滿足歐洲用戶的需求，而現(xiàn)代引入歐洲化設(shè)計(jì)之后，憑借著出色的性價(jià)比已經(jīng)逐漸獲得了歐洲用戶的認(rèn)可，隨著IX擴(kuò)展車型的出現(xiàn)，原本只出現(xiàn)在北美的車型也會(huì)逐步引入歐洲市場(chǎng)以擴(kuò)展產(chǎn)品線；同時(shí)，家族化的設(shè)計(jì)也可以保證自己的辨識(shí)度和認(rèn)可度繼續(xù)保持下去。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，IX25和IX45兩款車型尤其值得關(guān)注，它們都很有可能直接引入國(guó)產(chǎn)，屆時(shí)在中型SUV以及小型SUV市場(chǎng)，現(xiàn)代會(huì)給我們帶來(lái)一些驚喜。