從諜照中能夠看出，新車依然采用現款車型的車身進行測試，盡管如此，新車依然煞有介事地被偽裝覆蓋。新車的后擋泥板相比現款變得更寬，估計新車會增加后輪距并采用一定的寬體造型。

　　動力方面，全新馬自達MX-5依然會以內燃機作為主要動力源，輔以48V混動系統從而在提升燃油經濟性的同時增強動力的響應。

　　編輯觀點：作為一款被很多車迷熱愛的車型，MX-5將繼續(xù)以內燃機為動力源的消息將會讓很多車迷感到慶幸，這預示著MX-5將依然以傳統駕駛樂趣為賣點，混動系統的加入無非是順應時代發(fā)展的需要罷了。