從諜照中能夠看出，新車采用與M4

CSL相類似的前臉設計，巨大的雙腎進氣格柵內(nèi)部極為簡潔，下包圍同樣采用非�？鋸埖脑O計，這樣的設計既滿足了消費者的感官享受，又能為新車提供更加高效的散熱以及更加出色的空氣動力學特性。預計新車將會在普通版M3的基礎上增加碳纖維零件的比例，從而降低車身重量。諜照中的車尾部分并沒有被偽裝覆蓋，由此可見新車或?qū)⒉捎门c普通M3相同的尾部設計。

　　動力部分，新車預計會繼續(xù)搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達404kW，峰值扭矩649Nm，傳動系統(tǒng)將采用8擋手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯觀點：M3 CS在上一代M3的車型序列中就曾出現(xiàn)。相比M3，它更加激進，也更受Bimmers的青睞，但相比高高在上的CSL車型，CS車型明顯更加親民，也更加兼顧日常出行使用。