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標題: 用料扎實 從防撞鋼梁看三菱翼神安全性 [打印本頁]
作者: 三菱汽車4S店    時間: 2014-8-30 16:16
標題: 用料扎實 從防撞鋼梁看三菱翼神安全性
             用料扎實 從防撞鋼梁看三菱翼神安全性
  
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在A級別的轎車中，部分車型無防撞鋼梁，甚至有的是用泡沫或硬塑料填充，而大部分有防撞鋼梁的車型大都采用的也只是鋁合金材質，只有翼神、高爾夫兩款車型采用的前后防撞鋼梁，都是超高強度的鋼結構，而且鋼制防撞鋼梁厚度均在2.0mm以上。
  
汽車的前防撞鋼梁是保護前排駕乘人員的第一道屏障，后防撞鋼梁同樣是發(fā)生追尾的時候保護后排乘客的重要安全保障，所以一輛安全性高的車子車頭車尾都應該有有一根U字型的防撞鋼梁，而且防撞鋼梁的厚度及用料一定要扎實。目前市場上比較主流的A級轎車的汽車前后防撞鋼梁做了實驗：當記者拆下三菱翼神的塑料保險杠之后，發(fā)現(xiàn)不但前后都裝備了較厚的防撞鋼梁，而且還是采用超高強度的鋼制材料。
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安全上，三菱翼神獲得了中國、歐洲碰撞五星安全，日本碰撞六星安全等認證，獨創(chuàng)的4維安全體系，集主動安全防御、被動安全保護、視線安全保護與行人安全保護于一身，讓安全防護固若金湯。
作為中級車市場唯一一款搭載原裝進口全鋁發(fā)動機和原裝進口帶6速運動模式CVT無級變速器的車型。在安全方面三菱翼神全車系還搭載BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、BAS緊急制動輔助系統(tǒng)等一系列安全配備，實現(xiàn)“安全”、“操控”、“舒適”三者的完美結合，既滿足駕駛者的動力性要求，又提供全方位的安全保障。
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節(jié)能方面也有很大突破，全面的發(fā)動機改進加上減速能源再生系統(tǒng)的應用，帶給2013款翼神全面提升的燃油經濟性，油耗比老款足足降低了10%，讓用戶擺脫用車的后顧之憂。
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作者: 秀色可餐    時間: 2014-9-1 02:15
支持你哈...................................
作者: 鳥傷人    時間: 2014-9-2 01:06
專業(yè)搶沙發(fā)的！哈哈



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