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標(biāo)題: 斑馬線前，“雙向禮讓”還需努力 [打印本頁]

作者: 王子4 時間: 2017-6-9 10:12
標(biāo)題: 斑馬線前，“雙向禮讓”還需努力
　“禮讓斑馬線”是雙向的，駕駛?cè)�、行人都有�?zé)任和義務(wù)，但從目前來看并不是人人都能做到。近日，有多位市民監(jiān)督團成員反映，盡管“禮讓斑馬線”已漸漸成為咱們這座城市的新風(fēng)尚，但仍有一些駕駛?cè)嘶蛐腥撕懿蛔杂X，斑馬線前要做到“雙向禮讓”還需努力。

　　公交車大多自覺少數(shù)私家車仍“沖線”

　　昨日清晨6時30分左右，江東中路中心醫(yī)院正門口的斑馬線上已是車來人往。

　　從江東公交站方向開來的三輛公交車�？吭谥行尼t(yī)院站，車上一下子下來二三十人，其中不少人要通過斑馬線到中心醫(yī)院一側(cè)。他們站在路邊等了一會兒，見車輛稀少了，有人開始過斑馬線。此時，左側(cè)駛來多輛私家車和一輛公交車，車牌號為浙J9123的公交車穩(wěn)穩(wěn)停在了斑馬線前，三輛私家車也停在了斑馬線前，一直等到行人安全通過后車子才重新啟動。但當(dāng)這撥行人快要通過左側(cè)道路的斑馬線時，第一車道上駛來一輛黑色小轎車，斑馬線前它并沒有明顯減速，而是鳴著喇叭從人群中穿過。

　　從6時30分到7時，記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，中心醫(yī)院門口的這條斑馬線人流量很大，但絕大多數(shù)公交車都能主動、自覺禮讓行人，大約六成的私家車也能夠做到“禮讓斑馬線”，但仍有少部分駕駛?cè)艘廊晃倚形宜氐亍皼_線”。

　　昨日早上7時30分左右，在稠州中路與下車門交叉口的斑馬線前，記者發(fā)現(xiàn)，通過這里的公交車都能在距斑馬線一二米遠(yuǎn)的地方停車禮讓行人，但少數(shù)私家車面對過斑馬線的行人也同樣存在“闖線”“沖線”等不守法、不文明、不安全行為。

　　車讓行人有些行人卻“失禮”

　　文明交通，暢行你我。的確，“禮讓斑馬線”正漸漸成為廣大駕駛?cè)说囊环N習(xí)慣，讓城市街道溫馨如春。但在采訪中，廣大駕駛?cè)朔从�，禮讓應(yīng)該是雙向的，目前部分行人并沒有養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣。

　　昨日上午8時30分左右，記者來到江東中路江東公交站門前的斑馬線，看到有行人陸陸續(xù)續(xù)穿過斑馬線，而從中心醫(yī)院方向開來的車輛看到行人大都提前減速讓行。這時，從路邊小區(qū)走出三四個人，看樣子要過馬路，但他們并沒有走斑馬線，而是從距離斑馬線十多米遠(yuǎn)的地方斜穿馬路，弄得道路上正常行駛的車輛左右躲閃。8時40分左右，一位衣著鮮亮、雙耳塞著耳機的女子走上了斑馬線，只見她低頭翻弄著自己的手機，慢悠悠地往前走，一位在斑馬線前讓行的駕駛?cè)�，見狀直接摁響了喇叭。隨后，記者來到稠州中路與篁園路交叉口，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)行人都能夠依照信號燈指示通過斑馬線，但仍不時有行人闖紅燈過斑馬線。

　　采訪中，一些駕駛?cè)苏f，斑馬線前不禮讓行人會被扣分或罰款，那行人闖紅燈也應(yīng)該嚴(yán)查。也有市民說，汽車禮讓行人，是駕駛?cè)藢π腥说淖鹬兀瑯有腥艘矐?yīng)該尊重駕駛?cè)�，因為尊重是相互的�?br />
　　斑馬線不僅是車輛行駛的“文明線”，更是城市文明的“標(biāo)準(zhǔn)線”。隨著“禮讓斑馬線”一系列舉措的推進，斑馬線前“從踩油門到剎車”“從搶行到禮讓”的轉(zhuǎn)變將成為每一位駕駛?cè)说淖杂X行動，但同時，也需要行人不斷增強自身的文明出行意識，養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣，面對禮讓你的車輛駕駛?cè)�，多一份理解、多一份尊重、多一個微笑，讓“雙向禮讓”溫暖一顆心，文明一座城。

　　●短評

　　雙向禮讓，文明一座城

　　“車讓人”既是一種道義，也是司機的法定義務(wù)�！兜缆方煌ò踩ā返�47條規(guī)定“機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行”，違反規(guī)定應(yīng)處警告或者20元以上200元以下罰款；公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》也規(guī)定“駕駛機動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，一次記3分�！蓖瑫r，“車讓人”還是減少交通事故發(fā)生的重要途徑，一些交通事故乃至悲劇的產(chǎn)生，就是源于車輛與行人搶道，如果車輛減速或停車禮讓，很多事故是完全可以避免的。

　　可是，“車讓人”并非強調(diào)車輛要無限度地禮讓行人。這種禮讓必須是雙向的、互動的，否則就會出現(xiàn)搶道、爭行、交通擁堵等混亂局面，從而使機動車駕駛?cè)伺c行人、非機動車駕駛?cè)酥g產(chǎn)生對立傾向。因此，“車讓人”的同時，也需要行人做出積極回應(yīng)。正如一位市民所說:“難得有一輛車肯讓行，我們行人當(dāng)然也要做出回應(yīng)，快速通過。”有了這樣的互相禮讓，才能營造出安全、和諧的道路交通環(huán)境，才會讓整座城市變得有序文明。

作者: 后宅王子 時間: 2017-6-11 10:33
沒人回帖。。。我來個吧

作者: powerdark 時間: 2017-6-11 18:15
說的好

作者: 平常心心心 時間: 2017-6-12 14:20
本人一生與股票結(jié)緣、一步步做到操盤手、見多了莊家操作伎倆、幾年前離職、從此做一個無業(yè)的職業(yè)股民、慢慢的在一些博文寫一些財經(jīng)評論、業(yè)界有點小名氣。有幸受邀參加金融界舉辦的一個民間股票達人的評選活動、從報名之日起、我就開通自己的空間、把每天自己要同步的一些票分享在空間給大家免費給大家參考、因為所有的票都同步進倉、作為參賽的一個資料時要提交上去、所以大家可以放心、當(dāng)然也不會收取任何費用、包括大家發(fā)的紅包、都不會收的、只希望能帶著大家賺錢的同時，大家能幫忙宣傳一下、本人足矣、感激不盡、【扣扣：476.013.621  威信 wzs11888  驗證必填 666】　【加上我好友送價值萬元的選股秘籍抓漲停】必填在驗證不然不加也是防止別人冒充，我為自己代言、實力認(rèn)證、絕不馬后炮！
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