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標(biāo)題: 君越，不說話 [打印本頁]
作者: 東家的小公舉    時(shí)間: 2018-6-26 09:49
標(biāo)題: 君越，不說話
1. 全新一代君越變得更有活力
一個(gè)大家公認(rèn)的事實(shí)是，與上代君越車型相比，全新一代車型在設(shè)計(jì)上更加年輕動(dòng)感，摒棄了上代車型略顯臃腫的設(shè)計(jì)，從側(cè)面看，流線感比老款提升了一大截，車尾甚至有些Coupe的效果。
2. 外形風(fēng)格變了，定位是否有變化？
有人會(huì)說，全新一代君越?jīng)]有了之前莊重感，那還是君越嗎？
準(zhǔn)確來說，新君越跟老款車型定位的確有所區(qū)別，君越不再是那個(gè)商務(wù)化的君越，而是更加偏向個(gè)人和家庭的一款車，這不僅僅廠商對(duì)車型定位有變化，還有一個(gè)重要因素就是消費(fèi)升級(jí)，這個(gè)定位取向，在上汽通用三年前就想明白了。
3. 新君越科技配置非常豐富，都有什么？
別克車型都不會(huì)吝惜科技裝備，在售的君越和昂科威也如此，全新一代君越可以提供LED大燈、前后加熱/通風(fēng)、10氣囊、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、液晶儀表、電子擋把、車道偏離、自適應(yīng)巡航、帶行人識(shí)別的自動(dòng)制動(dòng)、HUD平視系統(tǒng)、全景天窗、ANC主動(dòng)降噪、支持CarPlay的多媒體系統(tǒng)等等，第二代CDC電磁懸掛還會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控路面起伏，調(diào)整出最合適的減震狀態(tài)。
4. 新君越的最低油耗做到了6.2L/100km（官方），請問是如何做到的？
對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性做出最大的貢獻(xiàn)就是車身減重200kg！對(duì)，是200kg！這相當(dāng)于3個(gè)體型標(biāo)準(zhǔn)的成年男子的重量；　　風(fēng)阻系數(shù)從0.31優(yōu)化到0.29；1.5T和2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和啟停功能功不可沒。
開過最新通用車型的朋友都知道（如英朗、威朗、科魯茲），新一代通用轎車已經(jīng)不再是費(fèi)油的代名詞。
5. 車身輕了200kg，安全性是否有妥協(xié)？
沒有。
得益于更多高強(qiáng)度鋼的使用，安全性仍然是全新一代君越很重要的賣點(diǎn)，這也離不開北美市場對(duì)車輛安全苛刻的要求。
作者: 義烏大佬9    時(shí)間: 2018-6-30 09:43
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