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標題: 雙十一,你的購物車還缺一輛奧迪A3 [打印本頁]

作者: 51車小5    時間: 2020-10-21 15:32
標題: 雙十一,你的購物車還缺一輛奧迪A3
在BBA的緊湊型轎車陣營中,奧迪A3算是最早進行國產的那一個。憑借著親民的售價、均衡的產品力,奧迪A3受到很多年輕消費者的青睞。

2020款第四代奧迪A3基于大眾MQB平臺的最新版本打造而來,外觀方面采用了奧迪全新的家族式設計語言,整體更具運動性與精致感。前臉大尺寸的進氣格柵十分惹眼,內部為蜂窩網狀結構。S-Line車型獨有的運動化包圍匹配上充滿棱角感的前燈組、矩陣式LED日間行車燈,令整車的年輕性與辨識度有著很大提升。雖然在前臉設計風格上,全新奧迪A3與奧迪Q3存在諸多相似性,但是前者仍采用經典的六邊形“大嘴”,而非Q3的八邊形,只是線條會更顯銳利。

內飾方面,全新奧迪A3車型有著大幅度提升,層次分明的中控臺運用了較多的多邊形設計元素,充滿棱角感的同時更具時尚氣息。副駕駛處的貫穿式空調出風口以及儀表盤兩側的空調出風口,則增添了不少科技氛圍。標配的10.1英寸中控觸摸屏支持手寫輸入與聲音反饋,并可以通過語音識別系統(tǒng)完成對車輛的控制。此外,全液晶儀表盤在新車上也有所配備,可以提供三種不同風格的顯示效果。


動力方面,全新奧迪A3將提供1.5T汽油發(fā)動機、1.5T汽油發(fā)動機+48V輕混、1.0T三缸發(fā)動機以及兩種調校的2.0T柴油發(fā)動機,其最大功率分別為150馬力、150馬力、110馬力、116馬力以及150馬力。傳動方面,新車將匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱,而48V輕混車型僅匹配雙離合變速箱。



此外,全新奧迪RS3將會搭載最大功率約400Ps的2.5T直列五缸發(fā)動機。并且將推出兩款插電混動車型,均搭載與高爾夫GTE相同的1.4T插電混動系統(tǒng)。值得一提的是,奧迪官方表示所有最大功率低于150Ps的車型將配備扭力梁式非獨立后懸架,而功率更大的車型則為多連桿式獨立后懸架。

第四代奧迪A3在經過全面革新后,競爭力得到大幅提升,市場表現也尤為可期。提醒大家一句,今年雙十一已進入倒計時,真的不考慮為你的購物車里加一輛A3么?
作者: 中紫    時間: 2020-10-23 10:13
鼎力支持!!
作者: 女決定在一    時間: 2020-10-23 16:10
{:9_423:}
作者: 義中帥哥    時間: 2020-10-24 13:31
支持,樓下的跟上哈~
作者: 黎周    時間: 2020-10-24 13:42
路過
作者: 秀湖人家    時間: 2020-10-24 14:02
{:9_419:}
作者: 東陽人    時間: 2020-10-24 14:12
試試看了
作者: 義烏保潔你    時間: 2020-10-25 16:02
看上去還不錯!
作者: 繆雅霜    時間: 2020-10-25 16:12
沒人回帖。。。我來個吧
作者: 尚曼安    時間: 2020-10-26 11:51
為毛老子總也搶不到沙發(fā)?!
作者: 義烏家家不    時間: 2020-10-27 10:20
無論是不是沙發(fā)都得回復下
作者: 仵清涵    時間: 2020-10-27 10:29
{:2_28:}
作者: 左秀越    時間: 2020-10-27 10:42
1v1飄過
作者: 琦琬凝    時間: 2020-10-27 11:15
{:9_417:}
作者: 隗飛珍    時間: 2020-10-27 11:25
{:2_38:}
作者: 義烏美麗姑娘    時間: 2020-10-27 15:40
支持支持再支持
作者: 義烏不要    時間: 2020-10-28 09:17
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
作者: 九珹    時間: 2020-10-28 09:31
佩服佩服!
作者: 師靜竹    時間: 2020-10-28 09:45
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
作者: 安運珧    時間: 2020-10-28 14:58
在擼一遍。。。
作者: 慈博容    時間: 2020-10-28 15:30
{:9_420:}
作者: 和雪羽    時間: 2020-10-28 19:31
我也來頂一下..
作者: 帥氣的我    時間: 2020-10-29 09:35
{:9_416:}
作者: 小耍帥    時間: 2020-10-29 09:35
沙發(fā)位出租,有意請聯(lián)系電話:
作者: 聲倚云    時間: 2020-10-29 09:36
純粹路過,沒任何興趣,僅僅是看在老用戶份上回復一下
作者: 留一凡    時間: 2020-10-29 09:36
{:9_419:}
作者: 種靈雨    時間: 2020-10-29 09:37
{:2_27:}




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