說到改裝車，最直觀的印象可能就是超低車身，加上寬大的輪胎。很多人認(rèn)為輪胎越寬越好，畢竟接觸面積大嘛。但是實(shí)際的情況遠(yuǎn)沒有這么簡(jiǎn)單…
拖拉機(jī)大家一定很熟悉吧。那輪胎真是又大又寬，這與車輛的工作環(huán)境有關(guān)。在充滿坑洼的路面行駛，這樣的輪胎可以保持行駛平穩(wěn)，同時(shí)寬的胎面又保證了良好的抓地力。
所以輪胎寬就好么？
很多車主在給愛車換輪胎的時(shí)候，總喜歡大輪轂和寬輪胎，認(rèn)為這樣既加強(qiáng)了抓地力，又提升了車輛整體的顏值，顯得更霸氣。
表面上看這種觀念的確沒什么錯(cuò)，但如果車輛本身性能較低，完全沒必要換更大更寬的輪胎，因?yàn)樽サ亓﹄m然增強(qiáng)，但是行駛阻力也更大，會(huì)導(dǎo)致油耗上升。
家用車隨意更換寬胎，還有可能使車速表顯示異常，懸掛提前受損，增加保養(yǎng)費(fèi)用。
所以，不要再盲目追求“寬輪胎”了，結(jié)果可能得不償失。而且輪胎除了寬度，輪胎表面的“花紋”也非常重要。
輪胎的花紋有講究
簡(jiǎn)單來說，胎面花紋最重要的三大作用是：
提升抓地力、降低噪音、增加排水性
目前汽車輪胎的花紋主要有以下幾種：
單導(dǎo)向花紋
花紋溝之間都相互連接，呈獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)。主要用于運(yùn)動(dòng)型轎車和運(yùn)動(dòng)型SUV。
優(yōu)點(diǎn)：花紋具有明顯的方向性，胎塊較大。使用這種輪胎的汽車，阻力小、速度級(jí)別高并且操控性能好。
缺點(diǎn)：噪音大，只適合運(yùn)動(dòng)輪胎，安裝的方向必須與行駛方向相同，不宜作為備胎。
條形花紋
花紋溝方向與圓周方向一致，主要用于貨車和大巴前輪。
優(yōu)點(diǎn)：阻力低，不容易側(cè)滑，可以提供良好的操控穩(wěn)定性和高速性能，同時(shí)兼顧乘坐舒適性和低噪音。
缺點(diǎn)：制動(dòng)性能和濕地穩(wěn)定性較差，在高負(fù)荷下長(zhǎng)期行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)開裂現(xiàn)象。
對(duì)稱花紋
以胎面中心溝槽為準(zhǔn)，左右兩邊相同或相似的輪胎花紋，或者另外一邊旋轉(zhuǎn)180度后花紋能完全重合。主要用于一般的經(jīng)濟(jì)型家庭轎車，城市SUV和越野型SUV。
優(yōu)點(diǎn)：靜音舒適性良好，因?yàn)闇p少輪胎滾動(dòng)阻力，所以省油也是它的優(yōu)點(diǎn)，因此經(jīng)濟(jì)耐磨型輪胎都采用這種設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：轎車用的對(duì)稱花紋輪胎設(shè)計(jì)得比較碎小，抓地力較小，運(yùn)動(dòng)性能較弱。
非對(duì)稱花紋
以胎面中心溝槽為準(zhǔn)，左右兩邊的花紋不一致的輪胎花紋。主要用于有運(yùn)動(dòng)性能轎車和運(yùn)動(dòng)型SUV。
優(yōu)點(diǎn)：花紋塊比對(duì)稱花紋的大，胎面與地面的接觸面大，抓地力較大，運(yùn)動(dòng)性能較突出。
缺點(diǎn)：由于花紋塊較大，噪音也大，靜音舒適較差。
塊狀花紋
花紋溝之間都相互連接，呈現(xiàn)獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)。主要用于雪地輪胎，商用車后輪等。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)越的制動(dòng)和操控性能，有良好的排水性，雪地和濕路上的操控性穩(wěn)定性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：獨(dú)立的花紋塊結(jié)構(gòu)，耐磨性能較差。
羊角花紋
花紋溝方向與圓周方向垂直。常見于工業(yè)車輛和巴士的后輪。
優(yōu)點(diǎn)：良好的制動(dòng)及操縱性能，良好的牽引性能。
缺點(diǎn)：高速行駛時(shí)的噪音較大，滾動(dòng)阻力大，不適合進(jìn)行高速行駛。
復(fù)合花紋
綜合條形和羊角花紋的特點(diǎn)。主要裝在貨車和巴士的前后輪。
優(yōu)點(diǎn)：輪胎表面的中央的條形花紋，提供良好的操縱性能，防止側(cè)滑。胎面肩部的羊角花紋，提供了良好的牽引性能和制動(dòng)性能。
輪胎對(duì)于汽車的舒適性、運(yùn)動(dòng)型和操控性影響巨大。所以選擇一款適合自己的輪胎非常重要。
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