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標(biāo)題: 2012款翼神1.8L手動(dòng)檔車型油耗實(shí)測 [打印本頁]

作者: 三菱汽車4S店    時(shí)間: 2012-7-14 08:30
標(biāo)題: 2012款翼神1.8L手動(dòng)檔車型油耗實(shí)測
本帖最后由 三菱汽車4S店 于 2012-7-14 08:45 編輯

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       國家工信部從2010年開始發(fā)布權(quán)威油耗測試值。不過很多網(wǎng)友對(duì)于工信部給出的油耗值都持有懷疑態(tài)度,認(rèn)為有些車型的實(shí)際油耗比標(biāo)識(shí)的油耗要高不少。所以,我們特意選擇了翼神1.8L手動(dòng)車型來做一次實(shí)際的油耗測試,看看綜合路況油耗與標(biāo)識(shí)油耗是否一致。
  測試車型:2012款翼神1.8L手動(dòng),已行駛里程4552公里。

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  測試路線及環(huán)境:此次測試時(shí)間為2012年6月17日至6月20日,為周五至周一,選擇的測試路線最大程度上還原了很多上班族的日常生活軌跡。共分為三個(gè)部分:1.每天上下班往返;2.上班時(shí)間外出辦事;3.周末外出郊游。
  整個(gè)測試過程車輛的平均速度為35.9公里/小時(shí),以擁堵路段平均速度為15公里/小時(shí),暢通路段為60公里/小時(shí)計(jì)算,基本上擁堵和暢通路段各占一半路程,即:城市路段與市郊路段各占一半路程。
  測試預(yù)備:首先是加油,在測試開始與測試結(jié)束加油時(shí),均選擇同一加油站的同一加油機(jī)。加油時(shí)間均為下午4點(diǎn)左右,溫度基本相同。加油方法為:加到跳槍后繼續(xù)加,一直加到從加油口看到油為止。這樣基本上能夠保證把誤差降到最小程度。
  測試過程:加油之后開始正式測試,以上面介紹過的路線行駛。整個(gè)測試過程中,在保證車輛動(dòng)力性與舒適性的前提下,盡量采用省油的方法駕駛,主要有以下幾點(diǎn):
  1.換擋轉(zhuǎn)速基本上載2500轉(zhuǎn)左右,既能保證充足的動(dòng)力,也能節(jié)省燃油。在超車時(shí)偶爾也會(huì)在3500-4000轉(zhuǎn)左右換擋。
  2.由于幾天市區(qū)還比較熱,所以整個(gè)測試過程中全程開空調(diào),車輛都把空調(diào)溫度調(diào)到最涼,風(fēng)速為2檔。
  3.速度超過50公里/小時(shí)以后,車窗全部關(guān)閉。因?yàn)殚_窗后由于風(fēng)阻加大會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
  4.行車時(shí)盡量避免不必要的變道與加減速,不開斗氣車,勻速直線行駛是最省油的方法。
  5.停車超過5分鐘,要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
  遵循以上幾點(diǎn)進(jìn)行駕駛,通過觀察行車電腦上的瞬間油耗數(shù)據(jù),可以得出以下兩點(diǎn)結(jié)論:
  1.在高速公路上以90-110公里/小時(shí)的速度行駛,或者市郊道路以60-80公里/小時(shí)的速度行駛,油耗非常低,基本上穩(wěn)定在4.5-4.9升/100公里。
  2.在城市道路,尤其是堵車路段走走停停,平均速度低于20公里/小時(shí),油耗增幅較大,基本上在8.8-9.3升/100公里。
  測試結(jié)果:通過4天的測試,最終的行駛里程為347.6公里,行車電腦上顯示的平均油耗為7.5升/100公里。
  測試后加油量為26.67升,所以最終實(shí)測的綜合油耗為:7.67升/100公里,與行車電腦顯示平均油耗基本相同。與工信部公布的7.9升/100小時(shí)的綜合油耗相比基本一致。以浙江省93號(hào)汽油7.44元為例,行駛每百公里的油耗成本為57.1元。以每月行駛2000公里計(jì)算,每月的油耗支出為1141元,一年為13695元。以工信部節(jié)能20%的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的話,每年能至少節(jié)省油費(fèi)2739元。
  通過測試,我們認(rèn)定翼神的油耗水平與工信部公布的數(shù)據(jù)基本一致(正負(fù)0.3之間都算達(dá)標(biāo))。當(dāng)然,前提是您必須有良好的駕駛習(xí)慣。

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