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豪華品牌入門級轎車之間的紛爭一直不斷，而每款產品都在用自己獨特的亮點去吸引消費者的關注。
今天的主角之一奧迪A3，偷偷的給自己加上了L后綴，變成了A3L。加長軸距的它競爭力得到了進一步增強，不過寶馬1系首先表示不服，要和它在擂臺上比一比。
寶馬1系 2021款 125i M運動曜夜版 報價:18.90萬5.78萬 ![]()
奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 報價:22.48萬2.49萬 ![]()
下面就好好說道說道
●外觀介紹 越來越多的廠家喜歡給新車配上運動套件，畢竟誰都希望自己花錢買的車看起來更兇一點。而各個廠家對于運動套件也有自己的名稱，比如奧迪的S Line和寶馬的M運動曜夜。
每個廠家對于運動造型的展現(xiàn)必然不一樣，比如A3L大尺寸進氣格柵配以鍍鉻點綴，而1系的雙腎進氣格柵則采用全黑設計，未來前格柵肯定和自家大哥一樣越做越大。
兩車大燈光源全系均為LED，奧迪A3L支持選裝矩陣式LED大燈（全系）；125i依舊搭載寶馬經(jīng)典“天使眼”大燈，未來可能會隨著全新一代車型的誕生取消。 ![]()
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兩車均是小巧緊致的身材，A3L加長后軸距比125i略長。125i M運動曜夜版車框上沒有鍍鉻材質，視覺效果更運動。
A3L車尾燈比125i更加纖細，看起來更加精致些。而125i的車身異色下包圍和黑色排氣布局運動范兒更強。 ![]()
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此次全新一代奧迪A3L使用了家族最新的設計語言，加長后整車比例依舊協(xié)調，不過S line版本的鍍鉻裝飾不如寶馬M運動曜夜純黑的套件運動氛圍強。
● 內飾設計 奧迪A3L已經(jīng)換上了家族最新的內飾設計，而寶馬1系依舊是老造型，相比之下奧迪A3L的科技感更出色，而未來1系的內飾設計可以提前看看全新一代2系的模樣，應該就是那一套。 ![]()
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奧迪A3L的液晶儀表盤和中控臺屏幕尺寸比1系更大，操作流暢度兩者基本一致。不過一直以運動著稱的寶馬1系全系沒有配備方向盤換擋撥片，而A3L全系標配。
● 乘坐空間 兩車的最低配車型都使用了手動調節(jié)座椅，奧迪A3L靠背的旋鈕設計調整時不是很方便。另外寶馬1系后排全系都沒有配備后排出風口，對于后排乘客并不是非常友好。
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加長后的奧迪A3L空間全面領先寶馬1系，特別是后排腿部空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀，不過兩者的后排頭部空間都非常局促，對于高個子男生而言乘坐并不是特別舒適。后排中央地板有較高的凸起，對于空間有一定的影響。
● 儲物空間/動力系統(tǒng) 儲物空間比較常規(guī)，奧迪A3L的儲物空間比寶馬1系更豐富。這里需要吐槽的是，兩車的中央扶手箱都只能放下手機（iPhone 11）等小件物品，550ml的水瓶放入后蓋子都無法完全閉合。 ![]()
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奧迪A3L目前上市的車型僅搭載1.4T發(fā)動機，未來很有可能會提供2.0T的車型；寶馬1系有兩種動力總成，1.5T三缸和2.0T四缸，如果介意三缸的消費者，建議直接上2.0T。變速箱方面，兩者都使用了7速雙離合變速箱，不過A3L是干式，寶馬1系為濕式。
● 總結 外觀層面這兩款車的家族特征都很明顯，寶馬1系的M運動曜夜造型更加運動一些。 內飾上奧迪科技感更強，寶馬更注重駕駛氛圍的營造。
全新一代奧迪A3僅針對三廂版車型進行了加長，兩廂版并沒有加長，給消費者留有選擇的空間，加長后的A3L的確在空間上略勝一籌，不過未來全新一代1系并不排除加長的可能性。 這兩款車最終該怎么選呢？ 如果你在意空間、內飾科技感，選擇A3L； 如果在意動力和運動性，選寶馬125i。
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發(fā)表于 2021-3-17 14:05:29
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