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中級車型在最近幾年的市場上，已經(jīng)是實(shí)現(xiàn)了崛起，很多家用消費(fèi)者購車時候，已經(jīng)不再滿足于一款緊湊級車型了，畢竟中級車型開起來更為舒適，而且在氣場方面也是更加強(qiáng)大的。 今天咱說的這款系美系中級車，或許也是很多家用消費(fèi)者心里最好的選擇了。
買一款德系和日系中級車不香么？答案一定是“香”，可是為何要介紹一款美系中級車？ 其實(shí)就是簡單的兩個字，那就是便宜，相比較市場上主流中級車凱美瑞、雅閣、帕薩特、邁騰等車型來說。
今天我們說的君威，明顯在價(jià)格上誠意更大，而且從整車硬核實(shí)力來分析，君威的表現(xiàn)也是毫不含糊。 今天咱就來看一下這款美系中級車型，在市場上到底有多強(qiáng)的實(shí)力？ 全新的別克君威的整個前網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用的是七邊形的設(shè)計(jì)形狀，填充點(diǎn)陣式的銀色中網(wǎng)和兩旁的LED大燈也是比較犀利，整車點(diǎn)亮后還是擁有很不錯的視覺效果，品牌的logo在飛翼式的中網(wǎng)襯托下，營造出了很不錯的辨識度，對于年輕消費(fèi)者來說，還是有著不錯的魅力。 空間方面，它的車身長寬高分別為4904mm、1863mm、1461mm，乘坐還是很寬裕的。
從整款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，新車也是典型的家族式風(fēng)格，整車的做工和材料上的使用也非常扎實(shí)，新車的中控臺和周圍的門板上的材質(zhì)都是軟質(zhì)的，觸感非常舒適。 大尺寸的中控屏幕和多功能方向盤的配備，都讓整車并不缺少駕駛樂趣，像一鍵啟動、駐車?yán)走_(dá)、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、全景影像等配置都是有所搭載的。
動力方面的表現(xiàn)上，新車搭載的是1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī)，1.5T發(fā)動機(jī)最大輸出功率是124kW，峰值扭矩達(dá)到了250N·m，2.0T發(fā)動機(jī)最大輸出功率是174kW，最大峰值扭矩是350N·m，全系標(biāo)配的都是9擋手自一體變速箱，數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)還是很不錯的。 作為一款中級車型，君威這款車不管是氣場、內(nèi)飾用料還是性能上表現(xiàn)，都是可以正面叫板主流中級車雅閣、邁騰的，絕對是市場上很厚道的美系車型了。
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發(fā)表于 2021-6-30 14:43:02
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