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身邊的朋友們有人喜歡奔馳、有人愛寶馬，而我卻對奧迪情有獨鐘。我并不是對奔馳、寶馬不感冒，只是覺得奔馳太過商務、寶馬很高調，唯有奧迪的科技年輕更對我的胃口。
都說買車就像找老婆，我看這話說得沒錯，就像我選擇奧迪A3L一樣，看到實車的時候我就非常喜歡，尤其是新車的外觀，在我看來就像是為我們年輕人量身打造的一般。 我在朋友眼中就是一個追求運動、時尚的人，而我的奧迪A3L使用的是RS系列中網設計，所以看起來就有些“扮豬吃老虎”的意思，和我的性格非常搭。
除外觀設計我很喜歡外，奧迪A3L的內飾我也非常滿意。車展那會兒剛看到實車我還說有些熟悉，后來看到介紹才知道奧迪A3L的中控臺跟蘭博基尼是同款設計，所以不僅有著十足的運動感，而且很能勾起我的操控欲望。 最關鍵的是，雖說奧迪A3L是奧迪的入門車型，但整體內飾的高級感卻很強，加上它還配備了保時捷911同款的撥片換擋設計，就更能吸引我了。
說實話，既然選擇的是豪華品牌，肯定還是有點虛榮心，而奧迪A3L的外觀和內飾表現恰好讓我很滿意。 月底剛提車回家后，朋友們看到我的A3L，紛紛開玩笑說：不知道的還以為這是奧迪的RS性能車呢，但裸車21萬入手真的有扮豬吃老虎那味兒了。這話我當時就覺得很中聽，所以目前為止，奧迪A3L最讓我滿意的就是顏值和內飾。
當然，我選擇奧迪A3L也不僅僅是因為它的顏值高、內飾高級感強，它加大的空間同樣讓我很滿意，而這也是我選擇三廂版的原因所在。 我入手的奧迪A3L，車身和軸距都經過了加長，所以后排空間很寬敞。我的身高是1米78，無論前排還是后排乘坐空間都比較充裕，上月提車后，我便約上朋友們到郊區(qū)玩兒，五人滿座的情況下也并不擁擠。
此外值得一提的是，經過兩周相處下來，奧迪A3L在動力、操控等方面的表現也給了我足夠的驚喜。沒買奧迪A3L前，我到寶馬4S店試乘過1系，都說寶馬的操控很優(yōu)秀，這話說的雖然沒錯，但1系給我的感覺卻不是很好。
就個人感覺來看，我的奧迪A3L和老A3一樣，動力輸出非常輕快。起步的時候，只要踩下油門立馬就有反饋，尤其上高速的時候，短短幾秒車子的速度就起來了，能夠給人很強的自信。
如果讓我用一句話來形容奧迪A3L，我認為“真香”還是比較合適。而我最喜歡的還是它那奧迪RS系列的前臉，還有蘭博基尼同款中控臺、保時捷911同款撥片換擋這三項設計，二十來萬的價格換來的卻是幾十上百萬的視覺感受，這在我看來就是真香。
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發(fā)表于 2021-7-10 16:35:11
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