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“洛陽(yáng)城里見(jiàn)秋風(fēng)，欲作家書(shū)意萬(wàn)重。”回家，是每個(gè)人心中的強(qiáng)烈呼喚，那份濃濃的鄉(xiāng)愁，唯有回家才能消解。于是，年復(fù)一年，人們不畏艱難，背上大包小包，沖入擁擠的人流中。
　　在外漂泊了一年的游子，能順利買(mǎi)到返鄉(xiāng)車(chē)票嗎？回鄉(xiāng)路上，幾多辛苦幾多愁……春運(yùn)首日，本報(bào)記者深入車(chē)站、公路、機(jī)場(chǎng)，實(shí)地了解春運(yùn)情況，傾聽(tīng)回鄉(xiāng)者的訴求。
　　我們發(fā)現(xiàn)，各部門(mén)各單位的服務(wù)可謂細(xì)致，但相比返鄉(xiāng)者的難處和訴求，我們還可以做得更好。


　　記者 聶偉霞 張帆 陸遙 江晨
　　通訊員 紀(jì)正鴻 高雅
　　一張返鄉(xiāng)票，風(fēng)里等四天
——盼買(mǎi)票方便
　　凌晨5時(shí)，麗水市區(qū)的溫度為零下2℃，路面上結(jié)著一層薄薄的冰。
　　在高速公路麗水西出口，七八個(gè)來(lái)自湖南、貴州的民工，背著大包小包在寒風(fēng)中等待著過(guò)路的客車(chē)。
　　“看看來(lái)的這輛車(chē)有多少個(gè)空位，如果位置不多，我們分批走！”貴州籍民工譚珠和杜方余商量著。由于天冷，譚珠不停地跺著腳，一邊焦急地向車(chē)來(lái)的方向張望。
　　“我在這里等過(guò)路車(chē)，已經(jīng)等了4天了，還是沒(méi)坐上車(chē)�！弊T珠無(wú)奈地說(shuō)。
　　今年34歲的譚珠來(lái)自貴州，兩年前和丈夫、兩個(gè)兒子及四個(gè)親戚來(lái)麗水城南開(kāi)發(fā)區(qū)打工。因?yàn)殚_(kāi)發(fā)區(qū)離市區(qū)很遠(yuǎn)，買(mǎi)票不方便，去年快過(guò)年時(shí)，他們通過(guò)老鄉(xiāng)拿到一個(gè)客車(chē)?yán)习宓碾娫�，等了兩天才上�?chē)。
　　今年，譚珠用了老辦法，早早與老板取得聯(lián)系，車(chē)子是從溫州出發(fā)的，承諾路過(guò)麗水時(shí)，在高速路口帶上他們。
　　三天前，譚珠開(kāi)開(kāi)心心地帶著七個(gè)大人小孩等候在高速西出口。上午11時(shí)，過(guò)了約定時(shí)間已1個(gè)小時(shí)，譚珠急忙打電話給老板，卻被告知車(chē)滿了，叫她等其他的車(chē)吧。
　　等在高速路口，譚珠不斷地向?qū)懼�“開(kāi)往貴州”的大巴招手，一輛輛載著希望的車(chē)在他們眼前不斷駛過(guò)……這一等，就是四天。
　　車(chē)主避檢查，就像捉迷藏
——盼車(chē)主守法
　　在高速公路衢州服務(wù)區(qū)，記者碰到了從溫州到貴州的江西籍民工臣波。
　　比起譚珠來(lái)，在溫州打工的臣波幸運(yùn)多了。半個(gè)月前，他就通過(guò)老鄉(xiāng)聯(lián)系到一輛客車(chē)，雖然票價(jià)比車(chē)站的票價(jià)高出50元，但不用徹夜排隊(duì)等待，總算能早早地坐上返鄉(xiāng)的車(chē)。
　　可是一路開(kāi)來(lái)，讓臣波越來(lái)越覺(jué)得慪氣。車(chē)子從始發(fā)地出發(fā)時(shí)，還是一個(gè)人一個(gè)專座。開(kāi)出不到一個(gè)小時(shí)，就沿途停了四次，帶了20多個(gè)人。原本寬敞的車(chē)一下子變得擁擠起來(lái)。
　　臣波與另外一位50多歲的老伯?dāng)D在一張小床上。躺不下，睡不著，腳也伸不直。“幾個(gè)小時(shí)可以熬，幾十個(gè)小時(shí)還真受不了呢！”臣波說(shuō)。
　　客車(chē)快到了青田出口，臣波被車(chē)主叫下了車(chē)，說(shuō)是為防止前面交警檢查“超限超載”，臣波和另外十幾個(gè)人要坐上另外一輛小面包，等過(guò)了關(guān)卡再坐上大巴車(chē)�！斑@樣被上上下下，已經(jīng)三次了，每次就像偷渡一樣，很不是滋味�！背疾ㄕf(shuō)。
　　檢票繁瑣，令人心焦
——盼一路順暢
　　上午8時(shí)30分，杭州城站火車(chē)站第三候車(chē)室里很暖和，王偉懷里6個(gè)月大的小女兒，正睡得香甜。
　　今年28歲的王偉，來(lái)自陜西漢中，他在嘉興南湖區(qū)的一家外貿(mào)公司工作。這次回鄉(xiāng)，他肩負(fù)重要使命，要護(hù)送四位“娘子軍”——他的妻子、妹妹、同鄉(xiāng)，還有懷抱中的小女兒平安到家。
　　他們回家的四張站票，是公司幫助外來(lái)務(wù)工人員團(tuán)體購(gòu)買(mǎi)的�！半m然是站票，但總比沒(méi)有強(qiáng)。就是小女兒要受罪了�！蓖鮽ビX(jué)得公司很有人情味。
　　今天一早，他們五人就到了杭州，早上檢票進(jìn)站時(shí)遭遇了尷尬。今年春運(yùn)期間，杭州城站火車(chē)站實(shí)行實(shí)名制驗(yàn)票，進(jìn)站的旅客要準(zhǔn)備好車(chē)票和有效身份證件。“我們都排隊(duì)到跟前了，我妹妹還沒(méi)找到她的身份證，檢票員不讓進(jìn)，大家一下子慌了。我們一群人只好又從檢票口出來(lái)。”王偉說(shuō)，妹妹找到身份證后，他們五人又開(kāi)始重新排隊(duì)，“差點(diǎn)誤了火車(chē)”。
　　人在旅途，擔(dān)心車(chē)禍
——盼平安抵家
　　今天，在杭州汽車(chē)南站候車(chē)室，正在等車(chē)的溫州旅客沈成勇說(shuō)，人在旅途，都講個(gè)一路平安。但是現(xiàn)在公路交通的安全狀況讓人擔(dān)憂，看報(bào)紙前幾天有輛義烏的包車(chē)在貴州山區(qū)翻了，死了10多人。杭州到溫州要過(guò)不少山區(qū)，現(xiàn)在又下雨，溫州那邊前些天還下雪，道路濕滑，希望大客車(chē)能開(kāi)的更穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)，安全第一啊。
　　上午10時(shí)許，在南站停車(chē)坪，客運(yùn)員正在即將發(fā)車(chē)的杭州至樂(lè)清柳市的高速大巴上核對(duì)上車(chē)旅客人數(shù)。副站長(zhǎng)夏曉紅說(shuō)，超載是客運(yùn)安全的大敵。站里現(xiàn)在每天發(fā)出780多班車(chē)，每班在站里經(jīng)過(guò)兩道檢查。除了開(kāi)車(chē)前由客運(yùn)員核查外，在站門(mén)口，還有安全門(mén)檢，嚴(yán)禁超載車(chē)離站。
　　限速，也是很多汽車(chē)客運(yùn)公司提高安全保障的辦法。瑞安長(zhǎng)運(yùn)公司客車(chē)大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張存國(guó)說(shuō)，該公司通過(guò)GPS系統(tǒng)對(duì)途中客車(chē)實(shí)行全程監(jiān)控，長(zhǎng)途客車(chē)最高時(shí)速不能超過(guò)100公里/小時(shí)，短途客車(chē)限速70公里。
　　候車(chē)時(shí)，再多些溫暖
——盼服務(wù)更優(yōu)
　　袁建良來(lái)得太早，下午4時(shí)的火車(chē)，他上午9時(shí)就到了。
　　這個(gè)49歲的“小老頭”，是河南滎陽(yáng)廣武鎮(zhèn)后王村的農(nóng)民。上午11時(shí)半，記者在城站火車(chē)站一層看到他時(shí)，他正在臨時(shí)候車(chē)室外的一排塑料椅子上斜坐著，手里捧著火車(chē)站志愿者免費(fèi)贈(zèng)送的姜茶。
　　袁建良在建德的一個(gè)5人小車(chē)隊(duì)里打工，從建德運(yùn)送石灰粉到余姚，再?gòu)氖捝窖b廢鐵運(yùn)到建德�！盎顑壕o的時(shí)候，兩天要跑一個(gè)來(lái)回。只能在裝車(chē)、卸車(chē)的時(shí)候打個(gè)盹�！痹�建良覺(jué)得辛苦卻很值得，他每個(gè)月有5000元的收入，是當(dāng)初在鄭州打工的三倍還多。開(kāi)車(chē)前2個(gè)小時(shí)才能進(jìn)站候車(chē)，外面正飄小雨，無(wú)處可去的袁建良只能一杯杯喝著車(chē)站免費(fèi)提供的姜茶。他說(shuō)：“要是能坐在里面喝，那就可美了�！�
　　進(jìn)站出站，步步艱辛
——盼設(shè)施配套
　　春運(yùn)首日上午，又恰逢星期天，盡管春運(yùn)高峰尚未來(lái)臨，但鐵路杭州城站周?chē)�的道路已十分擁堵�?br /> 　　上午9時(shí)20分許，在城站門(mén)口的公交站臺(tái)附近，貴州鎮(zhèn)遠(yuǎn)的李晨平正拖著編織袋徘徊，他說(shuō)他剛剛從湖州趕來(lái)，但他買(mǎi)到的臨客票要到晚上8點(diǎn)才開(kāi)，而火車(chē)站只允許提前2小時(shí)進(jìn)站候車(chē)，只好在門(mén)口找個(gè)能躲雨的地方躲躲。
　　鐵路杭州站霍勁翔站長(zhǎng)說(shuō)，杭州城站是個(gè)老站，一天要承擔(dān)145趟客運(yùn)列車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)。像今天發(fā)送的旅客將達(dá)8.8萬(wàn)人左右，提早放客進(jìn)站，站里的候車(chē)室擠不下。
　　在汽車(chē)南站，去寧波的旅客陳林生正在抱怨候車(chē)室擁擠，連個(gè)座位都找不到，他說(shuō)，南站再擠也比去九堡要方便點(diǎn)。現(xiàn)在不少城市的車(chē)站造的離市中心越來(lái)越遠(yuǎn)，杭州去寧波的不少班車(chē)都在九堡的客運(yùn)中心站，路遠(yuǎn)不說(shuō)，公交配套也不行，有時(shí)遇到堵車(chē)，在市區(qū)折騰1個(gè)多小時(shí)，都趕上去寧波的一半時(shí)間了。