停車難，不是亂停車的理由

不拋棄、不放棄

　汽車數(shù)量激增考驗城市交通。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年9月20日，全市有小型機(jī)動車輛210766輛，大型機(jī)動車輛4052輛。而城區(qū)范圍內(nèi)道路上的停車泊位為1萬多個，道路上的停車泊位加上停車場內(nèi)的停車泊位，總數(shù)也不過4.3萬個。即使每天設(shè)限只有小型機(jī)動車輛在路上跑，路上停車位與機(jī)動車數(shù)之間的比例也為1：21。通過數(shù)據(jù)量化，可清晰看出停車難之嚴(yán)重程度。

　　無序停車被罰的N種理由

　　顯然，從人、車、路矛盾中可以發(fā)現(xiàn)，目前僅僅靠增長停車位解決停車難的處境似乎并不現(xiàn)實。但在現(xiàn)實生活中，許多車主即以市區(qū)停車泊位緊張為理，對自己的車輛因沒地方停車被貼罰單感覺很冤。

　　記者從數(shù)字城市96150了解到，在去年11月29日，有車主致電96150表示，在當(dāng)天14點47分，他將車牌為浙G32***的灰色大眾車停在江東菜市場邊上的房子邊，被綜合行政執(zhí)法局的工作人員貼了罰單。他解釋說自己已經(jīng)很注意停車會不會影響他人，但實在無處可停，而且認(rèn)為車輛亂停放是否可以以教育為主，處罰為輔？可以說，有這種心理的車主并不少。

　　在執(zhí)法過程中，還有一些車主因沒有將車完全停在泊位里而被貼罰單的，或者對執(zhí)法者在兩次執(zhí)法中要求不一表示難以理解。如在去年12月19日，車牌號為CGR1**的車主反映，他的車停在江東客運(yùn)站肯德基前面的人行道上，因汽車沒有停正而被執(zhí)法局貼了違章停車的罰單；去年11月25日，有群眾反映自己的車子(車牌號G91***)停放在稠江街道貝村路251號門口(該路面還在整修，不是人行道甚至不具備走路的條件)，卻被執(zhí)法人員貼了罰單。

　　亂停車行為加劇了停車難

　　停車難不是亂停車的理由。記者在采訪中了解到，目前許多駕駛員為圖方便而違法隨意停車的現(xiàn)象相當(dāng)普遍。有的車主為圖方便在停車場上隨意停車，甚至把車停在了通道上；還有些車主只顧自己停車，往往一個車占了一個半車位，留給其他車主半個車位。另外，一些車主把車輛停放在臨時停車點或道路上，去辦事或逛街，甚至停放過夜，長時間占用公共資源，造成亂停亂放車輛的現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

　　在11月11日有群眾反映，稱車牌號為GRG6**的黑色豐田，在貝村路513號門口被執(zhí)法局貼了亂停車的罰單。原因是停車方向與規(guī)劃的停車方向剛好相反，且占用了三個車位。

　　“除了停車場所不夠，造成停車難的一個重要原因就是一些車主法制觀念、公德意識淡薄�！笔杏嘘P(guān)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。其實，有些停車場內(nèi)是空蕩蕩的，而路邊兩側(cè)車滿為患。路邊停車雖然比較方便，加之又不收費(fèi)，但這既會影響道路的通行效率和交通安全，也使停車場因使用效率低而浪費(fèi)有效的資源。

　　可以說，停車難誘發(fā)了不少車主的亂停車行為，反過來亂停車行為也加劇了停車難問題。作為管理部門必須加強(qiáng)對這類違法停車行為的管理，實行嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)罰。加大對路內(nèi)違法停車的處罰力度，提高違法停車的成本。對違法停放車輛在進(jìn)行處罰的同時，還要及時通知其駛離，通知不到或拒絕駛離的一律予以拖離。作為駕駛員，只有大家都能規(guī)范停車，使每輛車都停在劃定區(qū)域內(nèi)，并按位置停放，而不要一車占用多個位置，這樣才能既不影響他人出行，又能騰出更多的空位，促進(jìn)停車管理向良性循環(huán)的方向發(fā)展。

安泰

義烏車子太多了

不拋棄、不放棄

是啊，停車位太少了