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斯巴魯一直強調(diào)操控和動力的品牌 對于EJ257的發(fā)動機動力上面不強化也已經(jīng)很強大了 引進國內(nèi)市場的2.5T在剎車系統(tǒng)上面的簡陋配置另車主萌生了升級的念頭 好吧 那就來套大4活塞的AP制動系統(tǒng)吧 全套英國APRACING 下面看撞車效果圖
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對向4活塞的卡鉗制動力無需懷疑制服300P馬力以內(nèi)都不成問題 |
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