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歐洲管它叫Crossover(跨界車(chē))、北美稱之為station wagon(旅行車(chē))、而在中國(guó)更多人喜歡稱呼它suv(運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)),這就是斯巴魯旗下的outback傲虎。從1995年至今,該車(chē)系已經(jīng)發(fā)展到第四代車(chē)型,而界定模糊的概念,在這一代車(chē)型上得到詮釋?zhuān)略O(shè)計(jì)的硬朗外形,更高的底盤(pán)設(shè)定,令新傲虎在中國(guó)會(huì)得到更多人關(guān)注,所以廠方宣傳起來(lái),也毫不猶豫的稱之為“革新SUV”。新傲虎的側(cè)面線條很流暢,雖然骨子里依然很難逃脫旅行車(chē)或者跨界車(chē)的影子,但增高后的車(chē)身,營(yíng)造出更為硬朗、厚實(shí)的整體外觀風(fēng)格。213mm的離地間隙比力獅高出了63mm,極大提高了通過(guò)性能。上翹的五點(diǎn)式橫向前格柵,配合極具立體感的前大燈及寬大強(qiáng)悍的前保險(xiǎn)杠,種種外觀細(xì)節(jié)洋溢出剛勁的力量感和強(qiáng)烈動(dòng)感。近日,走訪斯巴魯4S店了解到斯巴魯森林人最新優(yōu)惠行情 熱銷(xiāo)越野車(chē)優(yōu)惠萬(wàn)元。到店咨詢享受更多優(yōu)惠,時(shí)間有限,感興趣的廣大朋友們趕快行動(dòng)吧。
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2012-6-11 08:39 上傳
新傲虎還提供另外兩種內(nèi)飾風(fēng)格,可以滿足不同用戶群對(duì)于內(nèi)部的苛刻要求。三款內(nèi)飾相同的是,均采用了木紋裝飾條,雖然所占面積并不大,但還是影響了整體的運(yùn)動(dòng)效果。儀表盤(pán)與新力獅幾乎完全一樣,不過(guò)這個(gè)表盤(pán)很顯好,看上去也具一定的科技含量,儀表盤(pán)左側(cè)設(shè)計(jì)了瞬時(shí)油耗顯示,但僅用刻度來(lái)表示油耗高低顯得并不人性化。
新傲虎搭配了兩款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),分別為2.5升四缸單頂置凸輪軸167馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6升六缸雙頂置凸輪軸260馬力發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩輸出分別達(dá)到229N.m和350N.m。2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在森林人和新力獅上使用,3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)則一直搭載在高端SUV馳鵬上使用。因?yàn)椴捎盟綄?duì)置結(jié)構(gòu)(boxer),所以兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)都相當(dāng)平順。
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