AITO問界新M7于9月12日正式上市，共推出了五款車型，價(jià)格區(qū)間為24.98-32.98萬元，目前新車已經(jīng)到店并開啟交付。作為改款車型，問界新M7外觀和內(nèi)飾的變化不大，但新增加了五座版本，頂配的MAX智駕版還搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。

問界新M7外觀的變化不大，整體保持了原有設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然找不出任何槽點(diǎn)，但也沒有太多亮點(diǎn)可言，給人一種四平八穩(wěn)更加端莊感覺。頂配的MAX智駕版從外觀上很好區(qū)分，由于搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，車頂配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)，前翼子板處增加側(cè)視攝像頭，并采用主動(dòng)進(jìn)氣格柵等。

車身尺寸方面，問界新M7的長(zhǎng)寬高分別為5020×1945×1760mm，軸距2820mm。相比老款車型，除了車高降低15mm之外，其余保持一致。全系標(biāo)配20英寸輪圈，與之匹配規(guī)格為255/50 R20輪胎。新增21英寸雙10輻鏤空設(shè)計(jì)的輕量化輪圈為用戶提供選配，豪華與運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)洹?/span>

車尾同樣延續(xù)了老款車型的造型設(shè)計(jì)，圓潤且飽滿。搭配貫穿式尾燈，視覺層次更加豐富。雖然增程器的排量不大，但還是做了雙邊共雙出的排氣布局，只不過礙于新能源的屬性，采用隱藏式的設(shè)計(jì)。問界新M7提供5種車身顏色，分別為鎏金黑、深空灰、松霜綠、天青藍(lán)、冰晶銀，最后兩款為主打顏色。

問界新M7的環(huán)抱式座艙以駕駛者為圓心，遵循駕駛原則。中控臺(tái)呈現(xiàn)“T”型分布，視角廣闊。全車內(nèi)飾覆蓋Nappa紋真皮，觸感和觀感都相當(dāng)出色。內(nèi)飾提供三種配色，分別為韶華杏、琥珀棕和極夜黑，此次方向盤也升級(jí)為與內(nèi)飾顏色匹配的同色系。

10.25英寸全液晶儀表盤懸浮于駕駛者視野核心區(qū)，顯示細(xì)膩，信息也相當(dāng)豐富。

中控屏尺寸為15.6英寸，HarmonyOS智能座艙無愧于“天花板”之名，運(yùn)行的流暢性、邏輯的合理性、語音的易用性都非常出色。中控屏下方配有雙50W無線快充，無線充電區(qū)域采用仿麂皮材質(zhì)，針對(duì)性地優(yōu)化了風(fēng)冷系統(tǒng)及流場(chǎng)，定向冷卻手機(jī)發(fā)熱部件。晶鉆握擋采用50面極致切削，觸感舒適，防滑性出眾。

大五座標(biāo)配全新“棉花糖”座椅，采用10層舒適疊層設(shè)計(jì)，發(fā)泡總厚度100mm，大幅提升乘坐舒適性。前排座椅均為12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有加熱、通風(fēng)、按摩功能。

后排乘坐空間毋庸置疑，頭部空間和腿部空間都十分充裕。后排座椅同樣帶有加熱、通風(fēng)、按摩功能，靠背調(diào)節(jié)角度達(dá)到27-37°，支持4:6獨(dú)立電動(dòng)調(diào)節(jié)。

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，行李廂縱向深度長(zhǎng)達(dá)1100mm，儲(chǔ)物容積達(dá)到了686L，可以容納12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)20寸登機(jī)箱。二排放倒與行李廂連通，最大縱深2051mm，擴(kuò)展容積1619L，可同時(shí)容納30個(gè)20寸行李箱。行李廂地板下方還配有儲(chǔ)物暗格，可裝下50瓶礦泉水，也可以收納充氣床墊。配有液壓氣撐桿輔助支撐，整理儲(chǔ)物空間更加省力便捷。

動(dòng)力方面，問界新M7依舊采用HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺(tái)，搭載1.5T四缸增程式混動(dòng)系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。其中，雙永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)四驅(qū)方案動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里加速4.8s，CLTC綜合續(xù)航1250km，純電續(xù)航210km。配備前后懸雙FSD可變阻尼減震器，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：問界新M7系列投入超過5個(gè)億資金進(jìn)行全方位升級(jí)，售價(jià)還有所下，降價(jià)增配的策略將產(chǎn)品的性價(jià)比進(jìn)一步拉高，并且使用體驗(yàn)更加出色的智駕系統(tǒng)也成為了一大賣點(diǎn)。