項(xiàng)目采用工廠化運(yùn)行方式，利用青島煉化水上光伏電站生產(chǎn)的部分綠電，通過電解槽將海水分解為氫氣和氧氣，所產(chǎn)氫氣并入青島煉化管網(wǎng)，用于煉化生產(chǎn)或氫能車輛加注，生產(chǎn)過程完全在工廠內(nèi)進(jìn)行。

綠氫是指通過太陽能、風(fēng)能等可再生能源發(fā)電直接制取的氫，生產(chǎn)過程中基本不產(chǎn)生溫室氣體。我國沿海地區(qū)和海域具有較為豐富的風(fēng)能、太陽能和海水資源，具有綠電生產(chǎn)綠氫的資源優(yōu)勢。利用海水直接電解制氫，可將不穩(wěn)定且較難儲(chǔ)存的綠電資源就地轉(zhuǎn)化為相對(duì)容易儲(chǔ)存和消納的綠氫資源，還能節(jié)省淡水，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟新途徑。

海水制氫仍面臨技術(shù)挑戰(zhàn)。海水中約3%的鹽含量以及雜質(zhì)中的氯離子會(huì)對(duì)電解設(shè)備電極造成腐蝕，陽離子的沉積可能堵塞設(shè)備孔道，降低電解效率甚至損壞設(shè)備。中國石化青島煉化和大連石油化工研究院聯(lián)合攻關(guān)，通過研發(fā)特制的關(guān)鍵設(shè)備和特殊工藝流程，成功攻克了耐氯電極技術(shù)、高性能極板設(shè)計(jì)以及海水循環(huán)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了科研開發(fā)與應(yīng)用場景的高度耦合互聯(lián)。

中國石化圍繞綠氫煉化、氫能交通加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)布局，投產(chǎn)我國首個(gè)萬噸級(jí)光伏綠氫示范項(xiàng)目，建成136座加氫站和11個(gè)氫燃料電池供氫中心，2023年加氫站氫氣加注量占全國約四成。