X2--跨界風(fēng)格濃厚的車型

寶馬X2的計劃很早就已經(jīng)提出了（2008年由于金融危機擱置），這將是一款定位類似X6的車型，將延續(xù)現(xiàn)款X1的底盤進行開發(fā)，但是卻有著更加跨界化的外觀設(shè)計。

X2同樣被稱之為SAC--Sports Activity Coupe，因此它的運動基因濃厚（類似于X6的設(shè)計），外觀設(shè)計風(fēng)格也是朝著這個方向來走，強壯的保險杠以及包圍設(shè)計、新款的銳利的前大燈都是寶馬新的風(fēng)格。此外，車型將只提供三門掀背版本，但是五座式的設(shè)計還是可以帶來不錯的內(nèi)部空間感。

在動力方面，X2則采用寶馬傳統(tǒng)的前置后驅(qū)（可選四驅(qū)）的布局形式，可以看做是現(xiàn)款X1的傳承，發(fā)動機則主打四缸增壓發(fā)動機，寶馬新1系上的1.6升排量的170馬力增壓發(fā)動機會成為入門級動力配置，而高配車型則會對應(yīng)2.0升的增壓發(fā)動機。

此外，X2也被明確指出會引入混合動力版本。車型預(yù)計會在2013年-2014年之間上市銷售。

X4--性能更有看點

BMW X4

寶馬要開發(fā)X4也算不上新聞了，在發(fā)布X6之后，X4的規(guī)劃就已經(jīng)出現(xiàn)了。目前來看，X4的定位顯然高于X3，主打的就是性能和操控性，同現(xiàn)款X3采用同平臺開發(fā)，主要應(yīng)對諸如奧迪Q5、奔馳GL級K這樣的車型。

從X4假想圖來看，它的風(fēng)格融入了寶馬新家族式造型風(fēng)格；類似于寶馬X6的那種Fastback的造型將被繼續(xù)堅持。X4同前面介紹的車型不同，將主力推廣六缸發(fā)動機，三渦輪增壓的高性能版本會成為X4的看點之一。

從德國方面的消息來看，寶馬X4預(yù)計在2012年完成開發(fā)，2013年左右登場。預(yù)計售價在5.5萬歐元左右，算不上便宜。

總結(jié)和展望：

由此看來，寶馬未來會主攻市場潛力更大的小型、緊湊級SUV市場，通過更好的產(chǎn)品規(guī)劃和定位來給對手施壓，同時吸引更多人關(guān)注。而且放棄傳統(tǒng)的后驅(qū)平臺轉(zhuǎn)而引入前驅(qū)平臺也是為了更好的控制成本，從而通過價格吸引消費者。