新車基于PPE純電平臺打造，外觀上延續(xù)了奧迪A6

e-tron概念車的設(shè)計風(fēng)格，車頭采用封閉式前格柵，內(nèi)部采用魚鱗狀設(shè)計，極具辨識度。底部兩側(cè)則設(shè)計有導(dǎo)風(fēng)槽相，可用于冷卻動力系統(tǒng)、電池和剎車系統(tǒng)。大燈組采用扁平化設(shè)計，向后延展到車側(cè)的翼子板之上，這種橫向設(shè)計元素也增加了車輛的視覺寬闊。車身尺寸方面，新車擁有4960*1960*1440mm的長寬高。

　　動力方面，新車采用雙電機(jī)，并配有e-quattro智能電動四驅(qū)系統(tǒng)。兩臺電機(jī)總輸出功率可達(dá)350kW（476馬力），最大扭矩達(dá)800Nm，0-100km/h加速時間在4秒內(nèi)，搭載一塊容量為100kWh的電池包，綜合續(xù)航超過700km。充電方面，新車將配備800V快充技術(shù)，充電功率最高可達(dá)270kW，充電10分鐘可行駛300km，而其100kWh電池包從5%充到80%電量所需的時間不到25分鐘。

　　編輯觀點：從此前公布的信息來看，基于PPE平臺的量產(chǎn)車型都將交于長春的PPE工廠實現(xiàn)國產(chǎn)，未來將由一汽奧迪銷售公司進(jìn)行銷售。未來，奧迪A6 Avant e-tron如果實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)該也會按照這樣的生產(chǎn)銷售路徑。