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新款英朗主要的變化有兩大方面,其中最新的家族化外觀設(shè)計(jì)讓新車相比現(xiàn)款車型變得更加年輕時(shí)尚,同時(shí)全新的前大燈組和尾燈也進(jìn)一步提升了這款車的顏值和質(zhì)感,競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力自然有了顯著提高,在這個(gè)“看臉”的時(shí)代更能引起消費(fèi)者的關(guān)注。
新車共將推出6款車型,動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.0T和1.3T兩款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)區(qū)間為10.99-14.39萬(wàn)元。
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2018-9-6 13:28 上傳
外觀沿用家族設(shè)計(jì)
采用全新家族式的飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵,令前臉造型更顯犀利硬朗。黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵的組合,讓車頭的視覺(jué)中心自然而然地聚焦于車標(biāo)之上。同時(shí)飛翼格柵橫向貫通至兩側(cè)車燈,加強(qiáng)了車頭橫向的視覺(jué)感受與整體感。展翼型LED自動(dòng)感應(yīng)大燈,2018款新英朗采用全新別克家族化飛翼式格柵,與LED大燈穿插呼應(yīng)成為視覺(jué)焦點(diǎn),凸顯科技感與精細(xì)價(jià)值感。光導(dǎo)LED日間行車燈,纖長(zhǎng)精致,強(qiáng)化品牌識(shí)別度。LED遠(yuǎn)近光一體照明單元采用“三明治式”的造型布局,充滿科技與未來(lái)感的造型設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了飛翼格柵,增加了整車橫向的延展性。展翼型LED尾燈,張力與曼妙共存的展翼型LED尾燈,運(yùn)用光幕LED技術(shù)打造出別克獨(dú)有的視覺(jué)標(biāo)簽。制動(dòng)燈設(shè)計(jì)靈感源于鳥(niǎo)類羽翼,逐層堆疊展開(kāi),璀璨綻放。轉(zhuǎn)向燈與倒車燈外部采用電鍍飾條裝點(diǎn),打破固有造型界限,視覺(jué)比例更顯修長(zhǎng)。
內(nèi)飾采用高科技配置
舒適寬綽的乘坐空間,2018款新英朗擁有領(lǐng)先的2640mm軸距和全面提升的整車空間效率,在同級(jí)別中極具競(jìng)爭(zhēng)性:前/后排有效頭部空間962/972mm,前排肩部空間1416mm, 后排肩部空間1405mm,膝部空間63mm,帶來(lái)全面領(lǐng)先的駕乘空間。2018款新英朗延續(xù)別克環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)和高品質(zhì)內(nèi)飾,并采用高檔車流行的時(shí)尚棕真皮材質(zhì),營(yíng)造高檔座艙氛圍。
動(dòng)力升級(jí) 更小的排量更高效的輸出
2018款新英朗采用全新小型發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)的的1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī), 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW,最大扭矩為230N•m,不僅有著優(yōu)于上一代產(chǎn)品的性能表現(xiàn),同時(shí)在油耗方面也更勝一籌。先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)最大程度上改善了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后的缺點(diǎn),滿足低轉(zhuǎn)速大扭矩驅(qū)動(dòng),起步更加迅猛。1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率92kW,最大扭矩為170N•m,數(shù)據(jù)均優(yōu)于上一代發(fā)動(dòng)機(jī),帶來(lái)更為充盈的動(dòng)力體驗(yàn)。先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)最大程度上改善了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后的缺點(diǎn),滿足低轉(zhuǎn)速大扭矩驅(qū)動(dòng),起步更加迅猛。
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